NK 224574 (AutoAnděl: NK224574)
Sada brzdových destiček, kotoučová brzda
Dostupnost
Výška 1 [mm] | 58,2 mm |
---|---|
Výška 2 [mm] | 58,2 mm |
uzavírací výstražný kontakt | s akustickou výstrahou opotřebení |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez příslušenství |
Šířka 1 [mm] | 88 mm |
Šířka 2 [mm] | 88 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s krycím plechem |
Tloušťka/síla 1 [mm] | 15,5 mm |
Tloušťka/síla 2 [mm] | 15,5 mm |
WVA číslo | WVA 24323 |
Netto váha [kg] | 1,01 kg |
Status | normální |
Skupina položky | Sada brzdových destiček, kotoučová brzda |
LEXUS IS II (_E2_) 200d (ALE20_, ALE20R) 110 kW ( 2AD-FTV ) |
|
||
LEXUS GS (_S19_) 450h (GRS191_, GWS191_, GRS191R, GWS191R) 254 kW ( 2GR-FSE ) |
|
||
LEXUS GS (_S19_) 300 (GRS190_, GRS190R) 183 kW ( 3GR-FSE ) |
|
||
LEXUS GS (_S19_) 430 (UZS190_, UZS190R) 208 kW ( 3UZ-FE ) |
|
||
LEXUS IS II (_E2_) 250 (GSE20) 153 kW ( 4GR-FSE ) |
|
||
LEXUS IS II (_E2_) 220d (ALE20) 130 kW ( 2AD-FHV ) |
|
||
LEXUS GS (_S19_) 460 (URS190_, URS190R) 255 kW ( 1UR-FSE ) |
|
||
LEXUS IS C (GSE2_) 250 (GSE20) 153 kW ( 4GR-FSE ) |
|
LEXUS | 04466 22 190 |
---|---|
LEXUS | 04466 30 240 |
LEXUS | 04466 53 010 |
BOSCH | 0 986 494 253 |
---|---|
MEYLE | 025 243 2315/W |
MEYLE | 025 243 2317 |
LPR | 05P1407 |
AKRON-MALO | 1051009 |
REMSA | 1181 02 |
REMSA | 1181.02 |
OPTIMAL | 12528 |
ATE | 13.0460-5790.2 |
METELLI | 22-0761-0 |
NK | 224574 |
ZIMMERMANN | 24323.155.1 |
TEXTAR | 2432301 |
VALEO | 301888 |
A.B.S. | 37556 |
EUROBRAKE | 5502224574 |
JURID | 573393J |
VALEO | 598888 |
TRISCAN | 811013082 |
CIFAM | 822-761-0 |
RAICAM | 873.0 |
HELLA PAGID | 8DB 355 006-971 |
AISIN | A2N118 |
BLUE PRINT | ADT342156 |
BLUE PRINT | ADT342178 |
BORG & BECK | BBP2157 |
FTE | BL2710A1 |
QUINTON HAZELL | BP1540 |
FERODO | FDB4001 |
FERODO | FSL4001 |
TRW | GDB3399 |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3612032 |
DELPHI | LP2130 |
QUINTON HAZELL | MBP1540 |
MINTEX | MDB2728 |
MINTEX | MDB82728 |
NIPPARTS | N3612041 |
BREMBO | P 83 073 |
A.B.S. | P83073 |
Brake ENGINEERING | PA1716 |
JAPANPARTS | PP-217AF |
PAGID | T1593 |