MAPCO
19479
(AutoAnděl: 1)
Axiální kloub, čep řízení
| montovaná strana |
levá přední náprava |
| montovaná strana |
pravá přední náprava |
| Požadovaný počet kusů |
2 |
| Rozměr závitu 1 |
M12x1,0 |
| Rozměr závitu 2 |
M14x1,5 |
| Délka axiálního kloubu [mm] |
260 mm |
| Status |
normální |
| Skupina položky |
Axiální kloub, čep řízení |
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i 44 kW ( HFX (TU1A), HFX (TU1JP) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi 50 kW ( 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent 54 kW ( KFV (TU3JP) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V 80 kW ( NFU (TU5JP4) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V HDi 66 kW ( 8HY (DV4TED4) ) |
|
| CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 80 kW ( NFU (TU5JP4) ) |
|
| CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 54 kW ( KFV (TU3A), KFV (TU3JP) ) |
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.1 44 kW ( HFX (TU1A), HFX (TU1JP) ) |
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.4 54 kW ( KFV (TU3A), KFV (TU3JP) ) |
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.6 80 kW ( NFU (TU5JP4) ) |
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi 50 kW ( 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V 65 kW ( KFU (ET3J4) ) |
|
| CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 HDi 50 kW ( 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) ) |
|
| PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 54 kW ( KFV (TU3A), KFV (TU3JP) ) |
|
| PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 16V 80 kW ( NFU (TU5JP4) ) |
| pro organizační číslo do |
10618 |
|
| PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi 50 kW ( 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) ) |
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.6 VTS 90 kW ( NFS (TU5JP4S) ) |
|
| PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V 65 kW ( KFU (ET3J4) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi 80 kW ( 9HZ (DV6TED4) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi 66 kW ( 9HX (DV6ATED4) ) |
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V 65 kW ( KFU (ET3J4) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i 54 kW ( KFV (TU3A), KFV (TU3JP) ) |
|
| PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 HDi 80 kW ( 9HZ (DV6TED4) ) |
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi 55 kW ( 8HX (DV4TD) ) |
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.6 HDi 80 kW ( 9HZ (DV6TED4) ) |
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.4 55 kW ( KFV (TU3JP) ) |
|
| CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.4 HDi 50 kW ( 8HX (DV4TD) ) |
|
