SIDEM
21477
(AutoAnděl: SI21477)
Řídicí páka, zavěšení kol
| montovaná strana |
pravá přední náprava |
| montovaná strana |
přední |
| montovaná strana |
spodní |
| Rozměr kužele [mm] |
16,1 mm |
| jen ve spojení s |
Ball joint |
| Materiál |
hliník |
| Typ spojení |
podélné rameno |
| Tyč/vzpěra |
Kulák |
| Dbejte servisních informaci |
Ano |
| párová čísla výrobku |
21476 |
| Status |
normální |
| Skupina položky |
Řídicí páka, zavěšení kol |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 155 kW ( M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3) ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li 200 kW ( N62 B36 A ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i, Li 245 kW ( N62 B44 A ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 160 kW ( M57 D30 (306D2) ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 190 kW ( M67 D39 (398D1) ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li 327 kW ( N73 B60 A, N73 B60 B ) |
|
| BMW 6 (E63) 645 Ci 245 kW ( N62 B44 A ) |
|
| BMW 6 Kabriolet (E64) 645 Ci 245 kW ( N62 B44 A ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 170 kW ( M54 B30 (306S3) ) |
|
| BMW 6 (E63) 630 i 190 kW ( N52 B30 A, N52 B30 BF ) |
|
| BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i 190 kW ( N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li 225 kW ( N62 B40 A ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li 270 kW ( N62 B48 B ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 170 kW ( M57 D30 (306D3) ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d 242 kW ( M67 D44 (448D1) ) |
|
| BMW 6 Kabriolet (E64) 650 i 270 kW ( N62 B48 B ) |
|
| BMW 6 (E63) 650 i 270 kW ( N62 B48 B ) |
|
| BMW 6 (E63) M 373 kW ( S85 B50 A ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 190 kW ( N52 B30 A, N52 B30 BF ) |
|
| BMW 6 Kabriolet (E64) M6 373 kW ( S85 B50 A ) |
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d 220 kW ( M67 D44 (448D1) ) |
|
| BMW 6 (E63) 630 i 200 kW ( N53 B30 A ) |
|
| BMW 6 (E63) 635 d 210 kW ( M57 D30 (306D5) ) |
|
| BMW 6 Kabriolet (E64) 635 d 210 kW ( M57 D30 (306D5) ) |
|
| BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i 200 kW ( N53 B30 A ) |
|
| BMW 6 (E63) 630 i 200 kW ( N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF ) |
|
| BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i 200 kW ( N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF ) |
|
