| FIAT DUCATO Krabice (250_) 140 Natural Power 100 kW ( F1CE0441A, F1CFA401A, F1CFA401C ) |
| TECDOC-číslo motoru |
24770 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 150 Multijet 3,0 D 107 kW ( F1CE3481N ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 150 Multijet 3,0 D 107 kW ( F1CE3481N ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 150 Multijet 3,0 D 107 kW ( F1CE3481N ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 115 Multijet 2,0 D 85 kW ( 250 A1.000, 250 A2.000 ) |
| TECDOC-číslo motoru |
25173 |
| Konstrukční rok do |
03/2014 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 115 Multijet 2,0 D 85 kW ( 250 A1.000, 250 A2.000 ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| TECDOC-číslo motoru |
25173 |
| Konstrukční rok do |
03/2014 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 115 Multijet 2,0 D 85 kW ( 250 A1.000, 250 A2.000 ) |
| TECDOC-číslo motoru |
25173 |
| Konstrukční rok do |
03/2014 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 130 Multijet 2,3 D 96 kW ( F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411D, F1AGL411M ) |
| TECDOC-číslo motoru |
24778 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 150 Multijet 2,3 D 109 kW ( F1AE3481E ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 150 Multijet 2,3 D 109 kW ( F1AE3481E ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 150 Multijet 2,3 D 109 kW ( F1AE3481E ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 180 Multijet 3,0 D 130 kW ( F1CE3481E ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| TECDOC-číslo motoru |
25176 |
| Konstrukční rok do |
03/2014 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 180 Multijet 3,0 D 130 kW ( F1CE3481E ) |
| Konstrukční rok do |
03/2014 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 180 Multijet 3,0 D 130 kW ( F1CE3481E ) |
| Konstrukční rok do |
03/2014 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.2 HDi 110 81 kW ( 4HG (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.2 HDi 130 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.2 HDi 150 110 kW ( 4HJ (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 3.0 HDi 175 130 kW ( F1CE3481E (F30DT) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 3.0 HDi 175 130 kW ( F1CE3481E (F30DT) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 HDi 110 81 kW ( 4HG (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 HDi 130 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 HDi 150 110 kW ( 4HJ (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 HDi 110 81 kW ( 4HG (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 HDi 130 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 HDi 150 110 kW ( 4HJ (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 3.0 HDi 175 130 kW ( F1CE3481E (F30DT) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 120 Multijet 2,3 D 4x4 88 kW ( F1AE0481D ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 120 Multijet 2,3 D 4x4 88 kW ( F1AE0481D ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.2 HDi 110 81 kW ( 4HG (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 HDi 110 81 kW ( 4HG (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 HDi 110 81 kW ( 4HG (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.2 HDi 130 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 HDi 130 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 HDi 130 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.2 HDi 150 110 kW ( 4HJ (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 HDi 150 110 kW ( 4HJ (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 HDi 150 110 kW ( 4HJ (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 3.0 HDi 180 130 kW ( F1CE3481E (F30DT) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 3.0 HDi 180 130 kW ( F1CE3481E (F30DT) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 3.0 HDi 180 130 kW ( F1CE3481E (F30DT) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 110 Multijet 2,3 D 83 kW ( F1AE3481G ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 110 Multijet 2,3 D 83 kW ( F1AE3481G ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 110 Multijet 2,3 D 83 kW ( F1AE3481G ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.2 HDi 100 74 kW ( 4HV (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
2000 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Podvozek |
pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.2 HDi 120 88 kW ( 4HU (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 3.0 HDi 160 116 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 HDi 100 74 kW ( 4HV (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
2000 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Podvozek |
pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 HDi 120 88 kW ( 4HU (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 3.0 HDi 160 116 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 HDi 100 74 kW ( 4HV (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
2000 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Podvozek |
pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 HDi 120 88 kW ( 4HU (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 3.0 HDi 160 116 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.2 HDi 100 74 kW ( 4HV (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
2000 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Podvozek |
pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.2 HDi 120 88 kW ( 4HU (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 3.0 HDi 160 115 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 HDi 100 74 kW ( 4HV (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
2000 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Podvozek |
pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 HDi 120 88 kW ( 4HU (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| TECDOC-číslo motoru |
24470 |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 3.0 HDi 160 116 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| TECDOC-číslo motoru |
29257 |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 HDi 100 74 kW ( 4HV (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
2000 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Podvozek |
pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 HDi 120 88 kW ( 4HU (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 3.0 HDi 160 116 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 100 Multijet 2,2 D 74 kW ( 4HV ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 120 Multijet 2,3 D 88 kW ( F1AE0481D ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 160 Multijet 3,0 D 116 kW ( F1CE0481D, F1CE3481M ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 100 Multijet 2,2 D 74 kW ( 4HV ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 120 Multijet 2,3 D 88 kW ( F1AE0481D, F1AGL4114 ) |
| TECDOC-číslo motoru |
20264 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 160 Multijet 3,0 D 116 kW ( F1CE0481D ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 100 Multijet 2,2 D 74 kW ( 4HV ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 120 Multijet 2,3 D 88 kW ( F1AE0481D, F1AGL4114 ) |
| TECDOC-číslo motoru |
20264 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 160 Multijet 3,0 D 116 kW ( F1CE0481D ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 3.0 HDi 155 115 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 3.0 HDi 155 115 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| TECDOC-číslo motoru |
29257 |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| FIAT DUCATO Krabice (250_) 130 Multijet 2,3 D 96 kW ( F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411D ) |
| TECDOC-číslo motoru |
24778 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 130 Multijet 2,3 D 96 kW ( F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411D ) |
| TECDOC-číslo motoru |
24778 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 140 Natural Power 100 kW ( F1CE0441A, F1CFA401A, F1CFA401C ) |
| TECDOC-číslo motoru |
24770 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 3.0 HDi 145 107 kW ( F1CE3481N (F30DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 3.0 HDi 145 107 kW ( F1CE3481N (F30DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 3.0 HDi 145 107 kW ( F1CE3481N (F30DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 3.0 HDi 145 107 kW ( F30DTE (F1CE3481N) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 3.0 HDi 155 115 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 3.0 HDi 145 107 kW ( F30DTE (F1CE3481N) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 3.0 HDi 155 115 kW ( F1CE0481D (F30DT) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 140 Natural Power 100 kW ( F1CE0441A, F1CFA401A, F1CFA401C ) |
| TECDOC-číslo motoru |
24770 |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| FIAT DUCATO autobus (250_) 160 Multijet 3,0 D 115 kW ( F1CE0481D ) |
| Podvozek |
pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.0 BlueHDi 110 81 kW ( AHM (DW10FUE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.0 BlueHDi 130 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.0 BlueHDi 110 81 kW ( AHM (DW10FUE) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.0 BlueHDi 130 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.0 BlueHDi 160 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.0 BlueHDi 160 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.0 BlueHDi 110 81 kW ( AHM (DW10FUE) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.0 BlueHDi 130 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.0 BlueHDi 160 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.0 BlueHDi 110 81 kW ( AHM (DW10FUE) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.0 BlueHDi 130 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.0 BlueHDi 160 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.0 BlueHDi 110 81 kW ( AHM (DW10FUE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.0 BlueHDi 130 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.0 BlueHDi 160 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.0 BlueHDi 110 81 kW ( AHM (DW10FUE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.0 BlueHDi 130 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.0 BlueHDi 160 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.0 BlueHDi 160 4x4 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.0 BlueHDi 160 4x4 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.0 BlueHDi 130 4x4 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.2 BlueHDi 140 103 kW ( 4HB (DW12RUD) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 BlueHDi 120 88 kW ( 4HA (DW12RUE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 BlueHDi 140 103 kW ( 4HB (DW12RUD) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 BlueHDi 165 121 kW ( 4HH (DW12RUC) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.2 BlueHDi 120 88 kW ( 4HA (DW12RUE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 BlueHDi 120 88 kW ( 4HA (DW12RUE) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 BlueHDi 140 103 kW ( 4HB (DW12RUD), BNF (DW12RUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 BlueHDi 165 121 kW ( 4HH (DW12RUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.2 BlueHDi 120 88 kW ( 4HA (DW12RUE) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.2 BlueHDi 140 103 kW ( 4HB (DW12RUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II autobus 2.2 BlueHDi 165 121 kW ( 4HH (DW12RUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 BlueHDi 120 88 kW ( 4HA (DW12RUE) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 BlueHDi 140 103 kW ( 4HB (DW12RUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 BlueHDi 165 121 kW ( 4HH (DW12RUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.0 BlueHDi 130 4x4 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice 2.2 HDi 130 4x4 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 BlueHDi 140 103 kW ( 4HB (DW12RUD) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 BlueHDi 165 121 kW ( 4HH (DW12RUC) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 BlueHDi 120 88 kW ( 4HA (DW12RUE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER autobus 2.2 BlueHDi 165 121 kW ( 4HH (DW12RUC) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 HDi 130 4x4 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.2 HDi 150 4x4 110 kW ( 4HJ (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.0 BlueHDi 130 4x4 96 kW ( AHN (DW10FUD) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice 2.0 BlueHDi 160 4x4 120 kW ( AHP (DW10FUC) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II Krabice ë-JUMPER 100 kW ( A3H256B42G000 ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER Krabice e-Boxer 100 kW ( A3H256B42G000 ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| OPEL MOVANO C Krabice (U9) 2.2 D 88 kW ( 4HK (DW12RUE) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
|
| OPEL MOVANO C Krabice (U9) MOVANO-e 100 kW ( A3H256B42G000 ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
|
| OPEL MOVANO C Krabice (U9) 2.2 D 103 kW ( 4HB (DW12RUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
|
| OPEL MOVANO C Krabice (U9) 2.2 D 121 kW ( 4HH (DW12RUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
|
| OPEL MOVANO C valník/podvozek (U9) 2.2 D 88 kW ( 4HK (DW12RUE) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
|
| OPEL MOVANO C valník/podvozek (U9) 2.2 D 103 kW ( 4HB (DW12RUD) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
|
| OPEL MOVANO C valník/podvozek (U9) 2.2 D 121 kW ( 4HH (DW12RUC) ) |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 HDi 130 96 kW ( 4HH (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| PEUGEOT BOXER valník/podvozek 2.2 HDi 150 110 kW ( 4HJ (P22DTE) ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
| CITROËN JUMPER II valník/podvozek ë-Jumper 100 kW ( A3H256B42G000 ) |
| oddělení bloku |
Ano |
| Užitková hmotnost [kg] |
1600 kg |
| Typ pružení |
pro vozidla bez vzduchového odpružení |
| Užitné zatížení |
pro redukované užitečné zatížení |
|
