TRW DF6063
Brzdový kotouč
Dostupnost
| Zkušební značka | E1 90R-02 C0226/0643 |
|---|---|
| Výška [mm] | 67,2 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18 mm |
| Velikost závitu | 14,5 |
| Minimální tloušťka [mm] | 16,5 mm |
| Barva | černá |
| Vnější průměr [mm] | 310 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | lakováno |
| Status | normální |
| Skupina položky | Brzdový kotouč |
| LEXUS IS II (_E2_) 200d (ALE20_, ALE20R) 110 kW ( 2AD-FTV ) |
|
||||
| LEXUS GS (_S19_) 450h (GRS191_, GWS191_, GRS191R, GWS191R) 254 kW ( 2GR-FSE ) |
|
||||
| LEXUS GS (_S19_) 300 (GRS190_, GRS190R) 183 kW ( 3GR-FSE ) |
|
||||
| LEXUS GS (_S19_) 430 (UZS190_, UZS190R) 208 kW ( 3UZ-FE ) |
|
||||
| LEXUS IS II (_E2_) 250 (GSE20) 153 kW ( 4GR-FSE ) |
|
||||
| LEXUS IS II (_E2_) 220d (ALE20) 130 kW ( 2AD-FHV ) |
|
||||
| LEXUS GS (_S19_) 460 (URS190_, URS190R) 255 kW ( 1UR-FSE ) |
|
||||
| LEXUS IS C (GSE2_) 250 (GSE20) 153 kW ( 4GR-FSE ) |
|
||||
| LEXUS IS III (_E3_) 250 (GSE30_, GSE30R) 153 kW ( 4GR-FSE ) |
|
| LEXUS | 42431-30290 |
|---|---|
| TOYOTA (FAW) | 424310N020 |
| BOSCH | 0 986 479 615 |
|---|---|
| BOSCH | 0 986 AB5 254 |
| BOSCH | 0 986 AB5 582 |
| ASHUKI by Palidium | 0993-3602 |
| FEBI BILSTEIN | 108546 |
| sbs | 18152045106 |
| NK | 2045106 |
| METELLI | 23-1541C |
| ATE | 24011801471 |
| MEYLE | 30-15 523 0036 |
| MEYLE | 30-15 523 0036/PD |
| NK | 3145106 |
| SWAG | 33 10 5635 |
| PAGID | 54480 |
| REMSA | 6125510 |
| TRISCAN | 8120131025 |
| HELLA PAGID | 8DD 355 112-881 |
| HELLA PAGID | 8DD 355 121-961 |
| FTE | 9072806 |
| TEXTAR | 92148000 |
| TEXTAR | 92148003 |
| TEXTAR | 98200148001 |
| BLUE PRINT | ADT343203 |
| BORG & BECK | BBD4535 |
| QUINTON HAZELL | BDC5657 |
| DELPHI | BG4024 |
| OPTIMAL | BS-8818 |
| OPTIMAL | BS-8818C |
| FTE | BS7615 |
| FERODO | DDF1878C |
| FERODO | DDF1878C-1-D |
| fri.tech. | DF1124 |
| Brake ENGINEERING | DI956638 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3312010 |
| NIPPARTS | N3312063 |
| LPR | T2044V |
