TRW JRP251

Řídicí mechanismus

Dostupnost

Spojovací technika	unverzahnt
Celková délka [mm]	1204 mm
druh provozu	hydraulický
Levo-/pravostranné řízení	pro levostranně řízená vozidla
Vybavení vozidla	pro vozidla bez řízení s posilovačem
Nutně respektovat technické údaje	Ano
vnější délka [mm]	231 mm
Délka konektoru [mm]	54 mm
Vnitřní závit 1 [mm]	M16 x 1.5 mm
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm]	320 mm
Rozměr závitu axiálního kloubu	M16x1,5
Délka axiálního kloubu [mm]	226 mm
Výška vstupní hřídele [mm]	50 mm
Průměr vstupního hřídele [mm]	20 mm
Provedení spojky vstupního čepu	neozubený
Status	výrobce již nedodává
Skupina položky	Řídicí mechanismus

PEUGEOT 406 (8B) 1.6 65 kW ( BFZ (XU5JP) )	Rok výroby od 07/1997
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V 81 kW ( LFY (XU7JP4) )	Rok výroby od 07/1997
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V 97 kW ( RFV (XU10J4R) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD 66 kW ( DHX (XUD9TE) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 (8B) 2.1 TD 12V 80 kW ( P8C (XUD11BTE) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo 108 kW ( RGX (XU10J2TE) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD 68 kW ( DHY (XUD9TE) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D 55 kW ( DHW (XUD9SD) )	Rok výroby od 07/1997
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V 81 kW ( LFY (XU7JP4) )	Rok výroby od 07/1997
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD 66 kW ( DHX (XUD9TE) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V 80 kW ( P8C (XUD11BTE) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo 108 kW ( RGX (XU10J2TE) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V 97 kW ( RFV (XU10J4R) )	Rok výroby od 11/1997
PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V 97 kW ( RFV (XU10J4R) )
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 66 kW ( LFX (XU7JB) )	Rok výroby od 07/1997
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 66 kW ( LFX (XU7JB) )
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 80 kW ( RHZ (DW10ATED) )
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 80 kW ( RHZ (DW10ATED) )
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 66 kW ( RHY (DW10TD) )	Konstrukční rok do 10/1999
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 66 kW ( RHY (DW10TD) )	Konstrukční rok do 10/1999
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V 99 kW ( RFR (EW10J4) )	Konstrukční rok do 10/1999
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V 99 kW ( RFR (EW10J4) )	Konstrukční rok do 10/1999
PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V 99 kW ( RFR (EW10J4) )	Konstrukční rok do 10/1999
PEUGEOT 406 (8B) 1.9 D 55 kW ( DHW (XUD9SD) )	Rok výroby od 07/1997
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 79 kW ( RHS (DW10ATED), RHZ (DW10ATED) )
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 79 kW ( RHS (DW10ATED), RHZ (DW10ATED) )
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 74 kW ( L6A (XU7JP), LFZ (XU7JP) )	Rok výroby od 07/1997
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel 81 kW ( LFY (XU7JP4) )	Vybavení vozidla pro vozidla se servořízením
PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V 99 kW ( RFV (XU10J4R) )

PEUGEOT	4000 CF
PEUGEOT	4000 GH
PEUGEOT	4000 HT
PEUGEOT	4000 X8
PEUGEOT	4000 Y2
PEUGEOT	4000 Z8

JRP251

LIZARTE	01.64.1560
LIZARTE	01.64.1570
ELSTOCK	110281
MAPCO	29363
SPIDAN	52208
SPIDAN	52251
SASIC	7006100
DRI	711520281
TRISCAN	851028410
TRISCAN	851028411
QUINTON HAZELL	QSRP1180
QUINTON HAZELL	QSRP1191
ERA Benelux	SR2691

Položka	Dostupnost
SPIDAN 52208 Řídicí mechanismus
SPIDAN 52251 Řídicí mechanismus
MAPCO 29363 Řídicí mechanismus
ERA BENELUX SR2691 Řídicí mechanismus
ELSTOCK 11-0614 Řídicí mechanismus
SASIC 7006100 Řídicí mechanismus
LIZARTE 01.64.1560 Řídicí mechanismus
LIZARTE 01.64.1570 Řídicí mechanismus
GENERAL RICAMBI PE9024 Řídicí mechanismus
SNRA SOR1641560 Řídicí mechanismus
DRI 711520614 Řídicí mechanismus

JRP251 - TRW