TOPRAN
821 788
(AutoAnděl: HP821788)
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel
| montovaná strana |
přední, vepředu |
| Výška [mm] |
7 mm |
| Materiál |
FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] |
34 mm |
| Vnější průměr [mm] |
48 mm |
| Typ závitu |
pravotočivá šroubovice |
| Směr otáčení |
směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Protiprachová ochrana |
s těsněním proti prachu |
| Status |
normální |
| Skupina položky |
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel |
| KIA PICANTO II (TA) 1.0 51 kW ( G3LA ) |
|
| KIA PICANTO II (TA) 1.0 Bi-Fuel 60 kW ( B3LA ) |
|
| KIA PICANTO II (TA) 1.2 63 kW ( G4LA ) |
|
| KIA PICANTO II (TA) 1.0 LPG 49 kW ( B3LA ) |
|
| KIA RIO III limuzína (UB) 1.25 CVVT 63 kW ( G4LA ) |
|
| HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.2 64 kW ( G4LA ) |
|
| HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.2 55 kW ( G4LA ) |
|
| HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.2 62 kW ( G4LA ) |
|
| HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.4 74 kW ( G4LC ) |
|
| HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.4 CRDi 66 kW ( D4FC ) |
|
| HYUNDAI i30 kombi (GD) 1.4 74 kW ( G4LC ) |
|
| HYUNDAI i30 (GD) 1.4 74 kW ( G4LC ) |
|
| KIA RIO III (UB) 1.2 CVVT 62 kW ( G4LA ) |
|
| KIA RIO III limuzína (UB) 1.2 CVVT 64 kW ( G4LA ) |
|
| KIA PICANTO II (TA) 1.0 49 kW ( G3LA ) |
|
| KIA CEE'D (JD) 1.0 T-GDI 74 kW ( G3LC ) |
|
| KIA CEE'D (JD) 1.0 T-GDI 88 kW ( G3LC ) |
|
| KIA CEE'D Sportswagon (JD) 1.0 T-GDI 74 kW ( G3LC ) |
|
| KIA CEE'D Sportswagon (JD) 1.0 T-GDI 88 kW ( G3LC ) |
|
| KIA PRO CEE'D (JD) 1.0 T-GDI 74 kW ( G3LC ) |
|
| KIA PRO CEE'D (JD) 1.0 T-GDI 88 kW ( G3LC ) |
|
| KIA CEE'D (JD) 1.4 MPI 74 kW ( G4LC ) |
|
| KIA CEE'D Sportswagon (JD) 1.4 MPI 74 kW ( G4LC ) |
|
| KIA PRO CEE'D (JD) 1.4 MPI 74 kW ( G4LC ) |
|
| HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.0 T-GDI 88 kW ( G3LC ) |
|
| HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.0 T-GDI 74 kW ( G3LC ) |
|
| HYUNDAI i30 kombi (PDE) 1.0 T-GDI 88 kW ( G3LC, G3LE ) |
|
| HYUNDAI i30 FASTBACK (PDE, PDEN) 1.0 T-GDI 88 kW ( G3LC, G3LE ) |
|
| HYUNDAI i30 kombi (PDE) 1.0 T-GDI hybrid 48V 88 kW ( G3LC ) |
|
| HYUNDAI i30 FASTBACK (PDE, PDEN) 1.0 T-GDI hybrid 48V 88 kW ( G3LC ) |
|
