BLUE PRINT ADN173501
Sada rozvodového řetězu
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 1,730 kg |
|---|---|
| Počet článků řetězu | 52 |
| Počet článků řetězu | 76 |
| Provedení řetězu | Řetěz uzavřený |
| Provedení řetězu | Simplex |
| Status | výběhový výrobek |
| Skupina položky | Sada rozvodového řetězu |
| NISSAN | 13021-41B00 |
|---|---|
| NISSAN | 13021-41B00 S3 |
| NISSAN | 13021-5F600 |
| NISSAN | 13021-5F600 S3 |
| NISSAN | 13024-41B01 |
| NISSAN | 13024-41B01 S3 |
| NISSAN | 13024-5F600 |
| NISSAN | 13024-5F600 S3 |
| NISSAN | 13028-5F601 |
| NISSAN | 13028-5F601 S3 |
| NISSAN | 13028-5F611 |
| NISSAN | 13028-5F611 S3 |
| NISSAN | 13070-2U501 |
| NISSAN | 13070-2U501 S3 |
| NISSAN | 13070-2U50A |
| NISSAN | 13070-2U50A S3 |
| NISSAN | 13070-5F600 |
| NISSAN | 13070-5F600 S3 |
| NISSAN | 13085-99B00 |
| NISSAN | 13085-99B00 S3 |
| NISSAN | 13091-99B00 |
| NISSAN | 13091-99B00 S3 |
| NISSAN | 13510-1F700 |
| NISSAN | 13510-1F700 S3 |
| AJUSA | 15016900 |
|---|---|
| ELRING | 151.510 |
| CORTECO | 19035014B |
| SASIC | 1956003 |
| ESEN SKV | 21SKV191 |
| ESEN SKV | 21SKV206 |
| MAGNETI MARELLI | 341500000260 |
| ASHIKA | 41-01-197 |
| JAPKO | 41197 |
| Schaeffler INA | 551 0094 10 |
| Schaeffler INA | 551 0192 10 |
| Schaeffler INA | 552 0017 10 |
| Schaeffler INA | 552 0018 10 |
| BIRTH | 6076 |
| KAMOKA | 7001690 |
| MAPCO | 75520 |
| VICTOR REINZ | 81-53592-00 |
| TRISCAN | 8550 100004 |
| TRISCAN | 8650 14001 |
| AKRON-MALO | 909025 |
| AKRON-MALO | 909084 |
| JAPANPARTS | CH-197 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1191002 |
| ASHIKA | KCK100 |
| ASHIKA | KCK105 |
| JAPANPARTS | KD-K105 |
| SNR | KDC468.00 |
| JAPANPARTS | KDK-100 |
| JAPKO | KJK100 |
| JAPKO | KJK105 |
| DAYCO | KTC1009 |
| DAYCO | KTC1039 |
| LUCAS | LKTC44 |
| NIPPARTS | N1151004 |
| GLASER | P77554-01 |
| REPKIT | RKT8902K |
| REPKIT | RKT8904K |
| REPKIT | RKT8905K |
| REPKIT | RKT89101K |
| FAI AutoParts | TCK44 |
| FRECCIA | TK08-1001 |
| FRECCIA | TK08-1002 |
| FRECCIA | TK08-1047 |
| FRECCIA | TK08-1053 |
| FRECCIA | TK08-1085 |
| SKF | VKML 92002 |
