FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_) 66 kW ( D2FA, D2FB ) |
Rok výroby od |
08/2000 |
Konstrukční rok do |
04/2006 |
Kód motoru |
24Di/24TDi |
Rozvor kol [mm] |
3300 mm |
Počet dveří |
4 |
|
FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) 66 kW ( D2FA, D2FB ) |
Rok výroby od |
08/2000 |
Konstrukční rok do |
04/2006 |
Kód motoru |
24Di/24TDi |
Rozvor kol [mm] |
3300 mm |
Počet dveří |
4 |
|
FORD TRANSIT valník/podvozek (FM_ _, FN_ _) 2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) 66 kW ( D2FA, D2FB, D2FE ) |
|
FORD TRANSIT valník/podvozek (FM_ _, FN_ _) 2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) 88 kW ( D4FA ) |
|
FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 DI RWD (F_B_, F_C_) 55 kW ( F4FA ) |
Rok výroby od |
08/2000 |
Kód motoru |
24Di |
Rozvor kol [mm] |
2933 mm |
Počet dveří |
4 |
|
FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) 55 kW ( F4FA ) |
Rok výroby od |
08/2000 |
Kód motoru |
24Di |
Rozvor kol [mm] |
2933 mm |
Počet dveří |
4 |
|
FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) 55 kW ( D3FA ) |
Rok výroby od |
02/2003 |
Kód motoru |
D3FA/DURATORQ |
Typ převodovky |
pětistupňová mechanická převodovka |
Počet dveří |
4 |
Rozvor kol |
krátký rozvor kol |
|
FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) 55 kW ( D3FA ) |
Rok výroby od |
02/2003 |
Kód motoru |
D3FA/DURATORQ |
Typ převodovky |
pětistupňová mechanická převodovka |
Počet dveří |
4 |
Rozvor kol |
krátký rozvor kol |
|
FORD TRANSIT valník/podvozek (FM_ _, FN_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_) 55 kW ( D3FA ) |
Rok výroby od |
02/2003 |
Kód motoru |
D3FA/DURATORQ |
Typ převodovky |
pětistupňová mechanická převodovka |
Počet dveří |
2 |
Rozvor kol |
krátký rozvor kol |
|
FORD TRANSIT valník/podvozek (FM_ _, FN_ _) 2.4 TDE 92 kW ( DOFA ) |
|
FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.4 TDCi 101 kW ( H9FA ) |
Kód motoru |
24TDCi |
Počet dveří |
4 |
|
FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 TDCi 101 kW ( H9FA ) |
Kód motoru |
24TDCi |
Počet dveří |
4 |
|