PRESTOLITE ELECTRIC 861381 (AutoAnděl: 1)
Startér
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| váha [g] | 4310 g |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Design od | PE UK |
| Úhel sepnuti (stupňů) | 328 ° |
| specifikace | LCV |
| Pastorek-základní pozice [mm] | -6,0 mm |
| Status | normální |
| Skupina položky | Startér |
| OPEL | 1202206 |
|---|---|
| NISSAN | 23300-00Q0B |
| NISSAN | 23300-00Q0C |
| NISSAN | 23300-00QAF |
| NISSAN | 23300-00QAV |
| OPEL | 4404221 |
| OPEL | 4411319 |
| OPEL | 4414689 |
| OPEL | 4415443 |
| OPEL | 4506175 |
| RENAULT | 77 01 056 687 |
| RENAULT | 77 11 134 330 |
| RENAULT | 77 11 368 323 |
| RENAULT | 82 00 018 818 |
| RENAULT | 82 00 106 788 |
| RENAULT | 82 00 130 624 |
| RENAULT | 82 00 225 336 |
| RENAULT | 82 00 634 602 |
| RENAULT | 82 00 634 603 |
| VOLVO | 8252889 |
| OPEL | 9112221 |
| OPEL | 9112333 |
| OPEL | 91167635 |
| OPEL | 9201825 |
| OPEL | 93160667 |
| OPEL | 93169461 |
| OPEL | 93174202 |
| OPEL | 93181256 |
| OPEL | 93190956 |
| OPEL | 93190996 |
| OPEL | 93859444 |
| OPEL | 9512668 |
| MAGNETI MARELLI | 063721207010 |
|---|---|
| FARCOM | 103732 |
| ERA | 220136 |
| ELSTOCK | 25-3010 |
| ELSTOCK | 25-3100 |
| CEVAM | 3011 |
| CEVAM | 3012 |
| JAPKO | 3130030 |
| DRI | 330037102 |
| MAGNETI MARELLI | 359001400170 |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 42455954 |
| MAGNETI MARELLI | 63721207010 |
| FRIESEN | 8080108 |
| MAGNETI MARELLI | 944180801080 |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J5211088 |
| LUCAS | LRS02101 |
| LUCAS | LRS2101 |
| LUCAS | LRT00240 |
| MAGNETI MARELLI | MO0017MA |
| MAGNETI MARELLI | MQS1207 |
| MAGNETI MARELLI | MRS80108 |
| JAPANPARTS | MT130030 |
| QUINTON HAZELL | QRS1581 |
| ERA | RE83567N |
| AS-PL | S3024 |
| AS-PL | S3024PR |
| AS-PL | S3100 |
| AS-PL | UD02348S |
| VEMO | V46-12-10012 |