MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T) 123 kW ( 4D56-HP ) |
montovaná strana |
pravá zadní náprava |
Podvozek |
pro vozidla se zvýšenou světlostí |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) 100 kW ( 4D56-HP ) |
Rok výroby od |
01/2006 |
montovaná strana |
pravá zadní náprava |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) 123 kW ( 4D56-HP ) |
montovaná strana |
pravá zadní náprava |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T) 100 kW ( 4D56-HP ) |
Rok výroby od |
01/2006 |
montovaná strana |
pravá zadní náprava |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T) 94 kW ( 4D56 (16V), 4D56-HP ) |
montovaná strana |
pravá zadní náprava |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) 131 kW ( 4D56-HP ) |
montovaná strana |
pravá zadní náprava |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KL1T) 133 kW ( 4N15 ) |
Rok výroby od |
09/2015 |
montovaná strana |
Zadní náprava |
Požadovaný počet kusů |
2 |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KJ0T) 113 kW ( 4N15 ) |
montovaná strana |
Zadní náprava |
Požadovaný počet kusů |
2 |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.5 DI-D 4WD 100 kW ( 4D56 (16V) ) |
montovaná strana |
Zadní náprava |
Požadovaný počet kusů |
2 |
|
FIAT FULLBACK pick-up (502_, 503_) 2.4 D 4x4 (KT0T) 113 kW ( 4N15 ) |
montovaná strana |
Zadní náprava |
Požadovaný počet kusů |
2 |
Brzdná/jízdní dynamika |
pro vozidla s ABS |
|
FIAT FULLBACK pick-up (502_, 503_) 2.4 D 4x4 (KT0T) 133 kW ( 4N15 ) |
montovaná strana |
Zadní náprava |
Požadovaný počet kusů |
2 |
Brzdná/jízdní dynamika |
pro vozidla s ABS |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D (KJ0T) 113 kW ( 4N15 ) |
montovaná strana |
Zadní náprava |
Požadovaný počet kusů |
2 |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.2 DI-D 4WD 110 kW ( 4N14 ) |
montovaná strana |
Zadní náprava |
Požadovaný počet kusů |
2 |
|
MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.2 DI-D 110 kW ( 4N14 ) |
montovaná strana |
Zadní náprava |
Požadovaný počet kusů |
2 |
|