TEXTAR 92282503 (AutoAnděl: TEX92282503)
Brzdový kotouč PRO
Dostupnost
| Výška [mm] | 38,5 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 4 kg |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 17 mm |
| Minimální tloušťka [mm] | 15 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 04/06 |
| vnitřní průměr [mm] | 123 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 100 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 12,5 mm |
| Délka balení [cm] | 27,8 cm |
| Šířka balení [cm] | 27,8 cm |
| Výška balení [cm] | 10,5 cm |
| Status | normální |
| Skupina položky | Brzdový kotouč |
| PEUGEOT ION Electric 47 kW ( Y4F1 ) |
|
||
| CITROËN C-ZERO C-Zero 35 kW ( Y4F1 ) |
|
||
| PEUGEOT ION Electric 35 kW ( Y4F1 ) |
|
||
| MITSUBISHI i (HA_) MiEV (HA4W) 49 kW ( Y4F1 ) |
|
||
| MITSUBISHI i (HA_) MiEV (HA4W, HA3W) 47 kW ( Y4F1 ) |
|
||
| CITROËN C-ZERO C-Zero 47 kW ( Y4F1 ) |
|
||
| CITROËN C-ZERO C-Zero 49 kW ( Y4F1 ) |
|
||
| PEUGEOT ION Electric 49 kW ( Y4F1 ) |
|
||
| MITSUBISHI i (HA_) MiEV (HA4W, HA3W) 35 kW ( Y4F1 ) |
|
| PEUGEOT | 1612090780 |
|---|---|
| PEUGEOT | 4249L5 |
| MITSUBISHI | 4615A093 |
| MITSUBISHI | 4615A219 |
| MITSUBISHI | MN113684 |
| BOSCH | 0986479134 |
|---|---|
| BREMBO | 09C17510 |
| A.B.S. | 09C17511 |
| FEBI BILSTEIN | 170600 |
| sbs | 1815319952 |
| A.B.S. | 18289 |
| ATE | 24011701101 |
| NK | 319952 |
| SWAG | 33105618 |
| HELLA PAGID | 355125241 |
| ZIMMERMANN | 440313620 |
| PAGID | 55825 |
| JURID | 563312JC |
| EUROBRAKE | 5815319952 |
| ASHIKA | 60000614 |
| HELLA PAGID | 8DD355125241 |
| TEXTAR | 98200282501 |
| BLUE PRINT | ADC443128 |
| BORG & BECK | BBD5439 |
| DELPHI | BG4820C |
| OPTIMAL | BS9742C |
| LPR | C1030V |
| FERODO | DDF2815C |
| JAPANPARTS | DI0614 |
| JAPANPARTS | DI0614C |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3305004 |
| MINTEX | MDC2743 |
| NIPPARTS | N3305074 |