FERODO FCL695601
Brzdový třmen PREMIER
Dostupnost
| typ brzdového kotouče | plný |
|---|---|
| Počet válců | 1 |
| Typ brzdového třmenu | Třmen kotoučové brzdy s integrovanou ruční brzdou |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Typ kontejneru | Krabice |
| pro šířku brzdových kotoučů [mm] | 11 mm |
| párová čísla výrobku | FCL695602 |
| Délka balení [cm] | 19,5 cm |
| Šířka balení [cm] | 15,5 cm |
| Výška balení [cm] | 12,5 cm |
| Netto váha [kg] | 1,76 kg |
| Průměr pístu 1 [mm] | 36 mm |
| Status | normální |
| Skupina položky | Brzdový třmen |
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI 55 kW ( BHPA, P7PA, P7PB, R2PA ) |
|
||
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 66 kW ( HCPA, HCPB, HCPC, HCPD, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF ) |
|
||
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16V 85 kW ( EYPA, EYPB, EYPC, EYPD ) |
|
||
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V 85 kW ( EYPA, EYPC, EYPD ) |
|
||
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di 55 kW ( BHPA, P7PA, P7PB, R2PA ) |
|
||
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi 66 kW ( HCPA, HCPB, HCPC, HCPD, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF ) |
|
||
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi 81 kW ( RWPA, RWPB, RWPC, RWPD ) |
|
||
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 81 kW ( RWPA, RWPB, RWPC, RWPD ) |
|
| FORD | 2T142553AA |
|---|---|
| FORD | 2T142553AB |
| FORD | 4387366 |
| FORD | 4500870 |
| BOSCH | 0 986 473 418 |
|---|---|
| SNRA | 1225301 |
| sbs | 13012125167 |
| NK | 2125167 |
| ATE | 24.3367-7001.5 |
| ZIMMERMANN | 250.3.10061 |
| BUDWEG CALIPER | 343518 |
| TEXTAR | 38039200 |
| DRI | 4157710 |
| ESEN SKV | 44SKV723 |
| EUROBRAKE | 53012125167 |
| METZGER | 6250629 |
| PAGID | 76787 |
| TRISCAN | 8170 343518 |
| MAXGEAR | 82-0341 |
| ELSTOCK | 86-1577 |
| HELLA PAGID | 8AC 355 382-211 |
| REMSA | 9025281 |
| KLOKKERHOLM | 9912499 |
| OPTIMAL | BC-1151L |
| ERA Benelux | BC53518 |
| TRW | BHR269E |
| Brake ENGINEERING | CA2528 |
| BREMBO | F 24 124 |
| GENERAL RICAMBI | FO6177 |
| ASHUKI by Palidium | PAL4-2400 |
| FTE | RX369811A0 |
