MINTEX MDC788 (AutoAnděl: 1)
Brzdový kotouč
Dostupnost
| Výška [mm] | 35,2 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 6,3 kg |
| typ brzdového kotouče | vnější větrání |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Minimální tloušťka [mm] | 22,2 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 04/04 |
| Vnější průměr [mm] | 278 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 63,5 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Délka balení [cm] | 30,3 cm |
| Šířka balení [cm] | 30,3 cm |
| Výška balení [cm] | 8,6 cm |
| Status | výrobce již nedodává |
| Skupina položky | Brzdový kotouč |
| FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 RS Cosworth 150 kW ( N5B, YBB ) |
|
||||
| FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth Cat 4x4 162 kW ( N5C ) |
|
||||
| FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 162 kW ( N5F ) |
|
||||
| FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 162 kW ( N5F ) |
|
||||
| FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth 4x4 162 kW ( N5C, N5D ) |
|
||||
| FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 RS Cosworth 150 kW ( N5B, YBB ) |
|
||||
| FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 16V Cosworth 4x4 162 kW ( N5C ) |
|
| FORD | 1661467 |
|---|---|
| FORD | 5024174 |
| FORD | 5026674 |
| FORD | V89BX1125AC |
| FORD | V89BX1125BA |
| BOSCH | 0986478670 |
|---|---|
| BOSCH | 0986478822 |
| AKRON-MALO | 1110779 |
| A.B.S. | 16075 |
| A.B.S. | 16228 |
| sbs | 1815202553 |
| NK | 202553 |
| ATE | 24012401481 |
| NK | 312553 |
| HELLA PAGID | 355110981 |
| ATE | 424148 |
| PAGID | 54313 |
| JURID | 561699J |
| JURID | 561710J1 |
| EUROBRAKE | 5815202553 |
| REMSA | 693410 |
| HELLA PAGID | 8DD355110981 |
| FTE | 9072765 |
| TEXTAR | 92131300 |
| TEXTAR | 98200131301 |
| BORG & BECK | BBD4985 |
| QUINTON HAZELL | BDC3806 |
| QUINTON HAZELL | BDC4329 |
| DELPHI | BG2757 |
| DELPHI | BG2813 |
| FTE | BS7399 |
| OPTIMAL | BS7670 |
| OPTIMAL | BS7676 |
| OPTIMAL | BS7676C |
| WOKING | D693410 |
| FERODO | DDF337 |
| FERODO | DDF3371 |
| TRW | DF2638 |
| Brake ENGINEERING | DI955136 |