FIAT SCUDO autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet 4x4 - Hlavní brzdový válec od 1/2007 do 3/2016, 1997 ccm, 88 kW, 120 hp, RHK, autobus
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Brzdový systém | Servo 280mm |
| Průměr 1 [mm] | 25,40 mm |
| Materiál | Litina |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
|---|---|
| Brzdový systém | Ate |
| Průměr 1 [mm] | 25,40 mm |
| Materiál | Litina |
Dostupnost
| Vrtání válce [mm] | 25,4 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | 2xM12x1 |
| Materiál | hliník |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Brzdový systém | ATE |
Dostupnost
| Vrtání válce [mm] | 25,4 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | 2xM10x1 |
| Materiál | hliník |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Brzdový systém | ATE |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2011 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Velikost závitu | 12 X 1 (2) |
| Materiál | Litina |
| Brzdový systém | ATE |
| Průměr pístu [mm] | 25,4 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2011 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Průměr pístu [mm] | 25,4 mm |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Brzdy / jízdní dynamika | ne pro ESP |
| Průměr díry [mm] | 25 mm |
| Závit spojky | M10 x 1 (x2) |
| Brzdový systém | ATE |
| Číslo technické informace | AM0505 |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Brzdy / jízdní dynamika | pro ESP |
| Průměr díry [mm] | 25 mm |
| Závit spojky | M12 x 1 (x2) |
| Materiál | šedá litina |
| Brzdový systém | ATE |
| Číslo technické informace | AM0506 |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Hmotnost [kg] | 1,46 kg |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Celková délka [mm] | 206 mm |
| Materiál | šedá litina |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | TEVES |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 102 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 25,4 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Hmotnost [kg] | 1,44 kg |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M12x1 |
| Takt motoru [mm] | 41 mm |
| Celková délka [mm] | 106 mm |
| Materiál | šedá litina |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | TEVES |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 102 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 25,4 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Celková délka [mm] | 206 mm |
| Materiál | šedá litina |
| povrch | jasný |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | ATE |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 102 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 25,4 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M12x1 |
| Takt motoru [mm] | 41 mm |
| Celková délka [mm] | 106 mm |
| Materiál | šedá litina |
| povrch | jasný |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | ATE |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 102 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 25,4 mm |
Dostupnost