FIAT DOBLO Skříňová/velkoprostorová limuzína (223_) 1.6 Natural Power (223WXD1A) - Hlavní brzdový válec od 2/2004 do 7/2009, 1596 ccm, 68 kW, 92 hp, 182 B6.000, Skříňová/velkoprostorová limuzína
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Průměr v mm | 22,2 mm |
| Velikost závitu | 10 x 1 (4) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 22,2 mm |
| Velikost závitu | 10 x 1 (4) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Průměr díry [mm] | 22,225 mm |
| Velikost závitu | 10 x 1 (4) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | Bosch |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Průměr díry [mm] | 22,225 mm |
| Velikost závitu | 10 x 1 (2) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | Bosch |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Brzdový systém | Fiat |
| Rozměr závitu 1 | M10x1 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1 (x2) |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Brzdový systém | Fiat |
| Rozměr závitu 1 | M10x1 |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Rozměr závitu 1 | M10x1 |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Průměr v mm | 22,2 mm |
| Průměr 1 [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Průměr 1 [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2005 |
|---|---|
| Průměr v mm | 22,2 mm |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | ATE |
| délka 1 [mm] | 31,5 mm |
| Délka 2 [mm] | 120 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Průměr 1 [mm] | 22,2 mm |
| Počet koncovek | 4 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Průměr 1 [mm] | 22,2 mm |
| Počet koncovek | 2 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Velikost závitu | 10 X 1 (4) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | Bosch |
| Průměr pístu [mm] | 22,22 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | Bosch |
| Průměr pístu [mm] | 22,22 mm |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Velikost závitu | 10 X 1 (4) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Velikost závitu | 10 X 1 (4) |
| Materiál | Litina |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
| Materiál | Litina |
| Brzdový systém | ATE |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2005 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Hmotnost [kg] | 0,53 kg |
| Materiál | hliník |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | BOSCH |
| Rozměr závitu 1 | 2x M10x1.0 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Průměr pístu 1 [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost