CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i - Hlavní brzdový válec od 2/1998 do 9/2000, 1761 ccm, 74 kW, 101 hp, LFZ (XU7JP), kupé
| Průměr v mm | 22 mm |
|---|---|
| Brzdový systém | ATE |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
|---|---|
| Brzdový systém | Ate |
| Materiál | hliník |
Dostupnost
| Brzdy / jízdní dynamika | pro ABS |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 22 mm |
| Závit spojky | M10 x 1 (x1) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Číslo technické informace | AM0180 |
Dostupnost
| Brzdy / jízdní dynamika | ne pro ABS |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 22 mm |
| Závit spojky | M10 x 1 (x2) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Číslo technické informace | AM0266 |
Dostupnost
| Brzdy / jízdní dynamika | pro ABS |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 22 mm |
| Závit spojky | M10 x 1 (x1) / M12 x |
| Číslo technické informace | AM0269 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Hmotnost [kg] | 0,64 kg |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Takt motoru [mm] | 3 mm |
| Materiál | hliník |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | TEVES |
| Rozměr závitu 1 | M10x1 |
| Rozměr závitu 2 | M12x1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 60 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
|---|---|
| Brzdový systém | BOSCH |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Takt motoru [mm] | 3 mm |
| Materiál | hliník |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | ATE |
| Rozměr závitu 1 | M10x1 |
| Rozměr závitu 2 | M12x1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 60 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4601J3 |
|---|---|
| Průměr v mm | 22 mm |
| Brzdový systém | BENDIX-BOSCH |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4601J4 |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 22,2 mm |
| Materiál | hliník |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4601H5 |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 22,2 mm |
| Materiál | hliník |
Dostupnost