PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 - Hlavní brzdový válec od 5/2004, 1560 ccm, 80 kW, 109 hp, 9HZ (DV6TED4), kombi
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Není určeno pro terénní provedení | Skandinávie |
| Velikost závitu | 10 X 1 (1) |
| Velikost závitu | 12 x 1 (1) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
|---|---|
| Není určeno pro terénní provedení | Skandinávie |
| Velikost závitu | 12 X 1 (3) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
|---|---|
| Brzdový systém | Ate |
| Materiál | hliník |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Délka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
|---|---|
| Délka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Brzdy / jízdní dynamika | ne pro ESP |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 22 mm |
| Závit spojky | M10 x 1 (x1) / M12 x |
| Číslo technické informace | AM0269 |
Dostupnost
| Brzdy / jízdní dynamika | pro ESP |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 22 mm |
| Závit spojky | M12 x 1 (x3) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Číslo technické informace | AM0500 |
Dostupnost
| Brzdy / jízdní dynamika | pro ESP |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 22 mm |
| Závit spojky | M12 x 1 (x2) |
| Materiál | hliník |
| Číslo technické informace | AM0519 |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,51 kg |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M12x1 |
| Takt motoru [mm] | 33 mm |
| Materiál | hliník |
| Počet koncovek | 3 |
| Brzdový systém | TEVES |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 60 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/2009 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
| Hmotnost [kg] | 0,8 kg |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Takt motoru [mm] | 32 mm |
| Materiál | hliník |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | TEVES |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 90 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,71 kg |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M12x1 |
| Takt motoru [mm] | 32 mm |
| Celková délka [mm] | 102 mm |
| Materiál | hliník |
| Počet koncovek | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 90 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M12x1 |
| Takt motoru [mm] | 33 mm |
| Materiál | hliník |
| povrch | jasný |
| Počet koncovek | 3 |
| Brzdový systém | ATE |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 60 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Takt motoru [mm] | 32 mm |
| Materiál | hliník |
| povrch | jasný |
| Počet koncovek | 2 |
| Brzdový systém | ATE |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 90 mm |
| Plnicí médium | Brzdová kapalina |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4601J3 |
|---|---|
| Průměr v mm | 22 mm |
| Brzdový systém | BENDIX-BOSCH |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4601H5 |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 22,2 mm |
| Materiál | hliník |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Provedení pro zemi | Skandinávie |
| Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Provedení pro zemi | Skandinávie |
| Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | ATE |
| Průměr pístu [mm] | 22,2 mm |
Dostupnost