MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) C 250 T Turbo-D (202.188) - Hlavní brzdový válec od 6/1996 do 3/2001, 2497 ccm, 110 kW, 150 hp, OM 605.960, kombi
| Číslo podvozku (VIN) od | F619721 |
|---|---|
| Velikost závitu | M12x1 |
| Průměr 1 [mm] | 23,8 mm |
| Průměr 2 [mm] | 19 mm |
| Počet koncovek | 3 |
| Brzdový systém | Lucas / TRW |
| délka 1 [mm] | 24 mm |
| Délka 2 [mm] | 125 mm |
| MAPP-kód k dispozici | Ano |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,67 kg |
|---|---|
| Materiál | hliník |
| vnitřní průměr [mm] | 19,05 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 23,81 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1997 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Omezení výrobce | TRW |
| Průměr 1 [mm] | 23,8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Omezení výrobce | TRW |
| Průměr 1 [mm] | 23,8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ESP |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Omezení výrobce | ATE |
| Velikost závitu | M12x1 |
| Počet koncovek | 4 |
| Průměr pístu [mm] | 23,8 mm |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
|---|---|
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1997 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Velikost závitu | 10 X 1 (1) |
| Velikost závitu | 12 x 1 (1) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
| Průměr pístu 1 [mm] | 23,81 mm |
| Průměr pístu 2 [mm] | 19,05 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2000 |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Velikost závitu | 12 X 1 (3) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
| Průměr pístu 1 [mm] | 23,81 mm |
| Průměr pístu 2 [mm] | 19,05 mm |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | A809595 / F894084 |
|---|---|
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 19,05/23,81 mm |
| Materiál | hliník |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | F619721 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | F894083 |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Brzdový systém | LUCAS |
| Průměr pístu [mm] | 23,81 mm |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) do | F619720 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Brzdový systém | LUCAS |
| Průměr pístu [mm] | 23,81 mm |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | A809595 / F894084 |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 19,05 mm |
| Průměr 2 [mm] | 23,80 mm |
| Materiál | hliník |
Dostupnost
| Velikost závitu | 3xM12x1 |
|---|---|
| Materiál | hliník |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| pro číslo výrobku | 6362 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1997 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Velikost závitu | 10 X 1 (1) |
| Velikost závitu | 12 x 1 (1) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
| Průměr pístu 1 [mm] | 23,81 mm |
| Průměr pístu 2 [mm] | 19,05 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2000 |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Velikost závitu | 12 X 1 (3) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
| Průměr pístu 1 [mm] | 23,81 mm |
| Průměr pístu 2 [mm] | 19,05 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
|---|---|
| Délka [mm] | 24 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1997 |
|---|---|
| Brzdy / jízdní dynamika | ne pro ESP |
| Závit spojky | M10 x 1 (x1) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
| Číslo technické informace | AM0049 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Brzdy / jízdní dynamika | ne pro ESP |
| Závit spojky | M12 x 1 (x3) |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
| Číslo technické informace | AM0051 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/2001 |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,76 kg |
| Průměr 1 [mm] | 19 mm |
| Průměr 2 [mm] | 23,8 mm |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | F619721 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | F894083 |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ESP |
| Hmotnost [kg] | 0,7 kg |
| Průměr 1 [mm] | 19 mm |
| Průměr 2 [mm] | 23,8 mm |
| Materiál | hliník |
| Brzdový systém | TRW |
Dostupnost