LEXUS NX (_Z1_) 200t AWD (AGZ15_, AGZ15R) - Brzdový kotouč od 7/2014, 1998 ccm, 175 kW, 238 hp, 8AR-FTS, SUV
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 51,3 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 61,9 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 44,3 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 44,3 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 5/7 |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 49,4 mm |
| Hmotnost [kg] | 9,08 kg |
| Průměr díry [mm] | 14,6 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 5/7 |
| vnitřní průměr [mm] | 141 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Kvalita, jakost | PREMIUM |
| Výška [mm] | 49,2 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 60 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | Zinek-lamela-potažení (povrch) |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 14,6 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 44,2 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | Zinek-lamela-potažení (povrch) |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Tloušťka/síla [mm] | 44,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,6 kg |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 62,1 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Tloušťka/síla [mm] | 49,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 9,4 kg |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | nátěr |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Průměr v mm | 281 mm |
| Výška [mm] | 44,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,6 kg |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 50 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| počet děr | 5 |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 62 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 44 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| počet děr | 5 |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 62 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 49,4 mm |
| Hmotnost [kg] | 9,08 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Počet děr | 5 |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Počet děr | 5 |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 50 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| počet děr | 5 |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 62 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 44 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| počet děr | 5 |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 62 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | vnější větrání |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Počet děr | 5 |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Zkušební značka | Approved |
| Výška [mm] | 49,2 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28,0 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328,3 mm |
| Počet děr | 5 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 62,1 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 49,2 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28,0 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328,3 mm |
| Počet děr | 5 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 62,1 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4351248110 |
|---|---|
| Typ vozidla | NX 200t |
| montovaná strana | přední osa |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Průměr v mm | 328 mm |
| Výška [mm] | 49 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 328 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4243178010 |
|---|---|
| Typ vozidla | NX 200t |
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 44 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost