BMW X1 (F48) sDrive 20 i - Brzdový kotouč od 7/2015 do 6/2022, 1998 ccm, 141 kW, 192 hp, B42 S20 A, B48 A20 A, B48 A20 F, SUV
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Počet děr | 5 |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 300 mm |
| Počet děr | 5 |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdový systém | Standard |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 45,4 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 66,9 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 50,6 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 300 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdový systém | Standard |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 45,4 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 66,9 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 50,6 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 300 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla bez M-techniky |
| Výška [mm] | 45,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 9,1 kg |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 05/06 |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| vnitřní průměr [mm] | 150,7 mm |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 16,8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 50,6 mm |
| Hmotnost [kg] | 5,5 kg |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 05/06 |
| vnitřní průměr [mm] | 166 mm |
| Vnější průměr [mm] | 300 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 111,7 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 16,7 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá přední náprava |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla s M-technikou |
| Výška [mm] | 45,1 mm |
| Hmotnost [kg] | 12,1 kg |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 05/06 |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| vnitřní průměr [mm] | 151 mm |
| Vnější průměr [mm] | 360 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 16,7 mm |
| párová čísla výrobku | BDS2200RHC |
| Spojené ve směru běhu (jízdy) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla s M-technikou |
| Výška [mm] | 45,1 mm |
| Hmotnost [kg] | 12,1 kg |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 05/06 |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| vnitřní průměr [mm] | 151 mm |
| Vnější průměr [mm] | 360 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 16,7 mm |
| párová čísla výrobku | BDS2200LHC |
| Spojené ve směru běhu (jízdy) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdové zařízení | pro vozidla se standardním brzdovým systémem |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 45,4 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 66,9 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 50,6 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 300 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdové zařízení | pro vozidla se standardním brzdovým systémem |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 45,4 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 66,9 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 50,6 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 300 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Zkušební značka | E1 90R 02 C0176/0577 |
|---|---|
| Výška [mm] | 45,2 mm |
| typ brzdového kotouče | 008 |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Barva | černá |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| Rozměr závitu 1 | 16,8 |
| Rozměr závitu 2 | 12,7 |
Dostupnost
| Výška [mm] | 45,2 mm |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | 008 |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | 000 |
Dostupnost
| Výška [mm] | 50,6 mm |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | 008 |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Barva | černá |
| Vnější průměr [mm] | 300 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| Rozměr závitu 1 | 16,7 |
| Rozměr závitu 2 | 12,7 |
Dostupnost
| Typ vozidla | 090 |
|---|---|
| montovaná strana | levá přední náprava |
| Výška [mm] | 45 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| Vnější průměr [mm] | 360 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šrouby |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdové zařízení | pro vozidla s mechanickou sportovní brzdou (M-Sportbremse) |
| Výška [mm] | 45 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| Vnější průměr [mm] | 360 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 67 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šrouby |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 45 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 330 mm |
| Počet děr | 5 |
Dostupnost