PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 VTi 68 / PureTech 68 - Brzdový kotouč od 8/2016 do 12/2019, 1199 ccm, 50 kW, 68 hp, HMM (EB2FAD), HMP (EB2FB), Šikmá zadní část
| Výška [mm] | 34,2 mm |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | 008 |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
| Velikost závitu | 13 |
| Vnější průměr [mm] | 302 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 12/2017 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2019 |
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 69,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 5,19 kg |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 244 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 61,9 mm |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | s integrovaným ložiskem |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 34,2 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
| Vnější průměr [mm] | 302 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 13 mm |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 69,3 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 244 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | s integrovaným ložiskem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s integrovaným magnetickým senzorovým kroužkem |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 34,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 7,48 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
| Vnější průměr [mm] | 302 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez integrovaného ložiska kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubu |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| pro průměr brzdového kotouče [mm] | 266 mm |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 34,2 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 90 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Brzdové zařízení | pro vozidla s kotoučovými brzdami na zadní nápravě |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 69,2 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 9,0 mm |
| počet děr | 4 |
| Vnější průměr [mm] | 249 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 90 Nm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Rok výroby od | 12/2017 |
|---|---|
| pro organizační číslo od | 15008 |
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 69,3 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 244 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| průměr náboje kola [mm] | 64,9 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ložiskem (kola) |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Zkušební značka | ECE R90 APPROVED |
| Výška [mm] | 69 mm |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 9 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 4/4 |
| Vnější průměr [mm] | 244 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 65 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ložiskem (kola) |
| Průměr čepu nápravy [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 34 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost