AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T quattro - Brzdový kotouč od 8/2001 do 1/2005, 2671 ccm, 184 kW, 250 hp, ARE, BES, limuzína
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Zkušební značka | E1 90R-02C0289/0635 |
| Výška [mm] | 46,1 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 320 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 68 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Zkušební značka | ECE R90 |
| Výška [mm] | 48,1 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 68 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 47,6 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 68 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 53,8 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 254 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 68 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 46,2 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 320 mm |
| Počet děr | 9 |
| Centrovací průměr [mm] | 68 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 120 Nm |
| povrch | lakováno |
| povrch | nátěr |
| Jednotka množství | kus |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubu |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 46,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 320 mm |
| Počet děr | 5 |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 46,2 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm |
| Vnější průměr [mm] | 312 mm |
| Počet děr | 5,1 |
| Utahovací moment [Nm] | 120 Nm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 53,8 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10,0 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Speciální vozidlo | není určeno pro obrněná vozidla |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 68 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 120 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 46,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 9,1 kg |
| typ brzdového kotouče | vnější větrání |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 05/06 |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| vnitřní průměr [mm] | 158 mm |
| Vnější průměr [mm] | 312 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 68 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šrouby |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 15,3 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 46,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 10,2 kg |
| typ brzdového kotouče | vnější větrání |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 05/10 |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| Vnější průměr [mm] | 320 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 68,1 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
Dostupnost