FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D Multijet (192DXT1B) - Brzdový kotouč od 9/2005 do 8/2008, 1910 ccm, 110 kW, 150 hp, 937 A5.000, kombi
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,5 mm |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Počet děr v brzdovém bubnu | 6/4 |
Vnější průměr [mm] | 251 mm |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 43,6 mm |
typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
Počet děr v brzdovém bubnu | 8/4 |
Vnější průměr [mm] | 281 mm |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,5 mm |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Počet děr v brzdovém bubnu | 6/5 |
Vnější průměr [mm] | 251 mm |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 44 mm |
typ brzdového kotouče | větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
Vnější průměr [mm] | 281 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
Dbejte servisních informaci | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 43,5 mm |
typ brzdového kotouče | větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
Vnější průměr [mm] | 281 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
povrch | nátěr |
Jednotka množství | Sada |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,5 mm |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Vnější průměr [mm] | 252 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 59,1 mm |
povrch | nátěr |
Jednotka množství | Sada |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 43,4 mm |
typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 22,0 mm |
Počet děr v brzdovém bubnu | 04/06 |
Vnější průměr [mm] | 284 mm |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
povrch | lakováno |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 43,5 mm |
typ brzdového kotouče | větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
Vnější průměr [mm] | 281 mm |
Počet děr | 4 |
Utahovací moment [Nm] | 98 Nm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 43,5 mm |
typ brzdového kotouče | větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
Vnější průměr [mm] | 281 mm |
Počet děr | 4 |
Utahovací moment [Nm] | 98 Nm |
povrch | lakováno |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,5 mm |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Vnější průměr [mm] | 251 mm |
Počet děr | 5 |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
povrch | lakováno |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,5 mm |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Vnější průměr [mm] | 251 mm |
Počet děr | 4 |
Utahovací moment [Nm] | 98 Nm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,5 mm |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Vnější průměr [mm] | 251 mm |
Počet děr | 4 |
Utahovací moment [Nm] | 98 Nm |
povrch | lakováno |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,6 mm |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Vnější průměr [mm] | 251,2 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,5 mm |
Hmotnost [kg] | 7,35 kg |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Vnější průměr [mm] | 252 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
povrch | lakováno |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 43,5 mm |
typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
Vnější průměr [mm] | 281 mm |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Číslo produkce | K6043095 |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Průměr v mm | 251 mm |
Výška [mm] | 50,5 mm |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10,0 mm |
Vnější průměr [mm] | 251,5 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 59,0 mm |
Číslo produkce | 6053000 |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,7 mm |
Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Počet děr v brzdovém bubnu | 04/06 |
vnitřní průměr [mm] | 128 mm |
Vnější průměr [mm] | 251 mm |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
povrch | nátěr |
Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
Číslo technické informace | 51803PRO |
Vrtání šroubu kola-d [mm] | 13,3 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 43,4 mm |
Hmotnost [kg] | 6,3 kg |
typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
Počet děr v brzdovém bubnu | 04/06 |
vnitřní průměr [mm] | 127,2 mm |
Vnější průměr [mm] | 284 mm |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
povrch | nátěr |
Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
Číslo technické informace | 51808PRO |
Vrtání šroubu kola-d [mm] | 13 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,7 mm |
Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Velikost závitu | 13,2 |
vnitřní průměr [mm] | 128 mm |
Vnější průměr [mm] | 251 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 50,7 mm |
Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
typ brzdového kotouče | plný |
Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
Velikost závitu | 13,2 |
vnitřní průměr [mm] | 128 mm |
Vnější průměr [mm] | 251 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
povrch | galvanizováno |
Dostupnost