FIAT SCUDO Krabice (270_, 272_) 2.0 D Multijet - Brzdový kotouč od 1/2007 do 3/2016, 1997 ccm, 100 kW, 136 hp, RHR, Krabice
| montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
| Výška [mm] | 49,7 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| povrch | olejováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
| Výška [mm] | 48,5 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
| Výška [mm] | 49,7 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Počet děr v brzdovém bubnu | 5/8 | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Počet děr v brzdovém bubnu | 5/8 | 
| Zpracování | vysoce nauhličeno | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Výška [mm] | 49 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Počet děr v brzdovém bubnu | 5/7 | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Výška [mm] | 49 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Počet děr v brzdovém bubnu | 5/7 | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| vnitřní průměr [mm] | 145,5 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Počet děr | 5 | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Výška [mm] | 49 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm | 
| Požadovaný počet kusů | 2 | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm | 
| povrch | Zinek-lamela-potažení (povrch) | 
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 13,2 mm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Výška [mm] | 49 mm | 
| Požadovaný počet kusů | 2 | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm | 
| povrch | Zinek-lamela-potažení (povrch) | 
| Doplňující výrobek/info 2 | se šrouby | 
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 13,3 mm | 
Dostupnost
    | Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
|---|---|
| montovaná strana | přední osa | 
| Tloušťka/síla [mm] | 48 mm | 
| Hmotnost [kg] | 9,72 kg | 
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Výška [mm] | 48,5 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Utahovací moment [Nm] | 90 Nm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Výška [mm] | 48,5 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Utahovací moment [Nm] | 90 Nm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Výška [mm] | 49 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Utahovací moment [Nm] | 100 Nm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Výška [mm] | 49 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Utahovací moment [Nm] | 100 Nm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
|---|---|
| montovaná strana | přední osa | 
| Výška [mm] | 48 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm | 
Dostupnost
    | Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava | 
| Výška [mm] | 49 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 14 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 290 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm | 
Dostupnost
    | Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
|---|---|
| montovaná strana | přední osa | 
| Výška [mm] | 48 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm | 
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 304 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm | 
Dostupnost
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
