PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 - Brzdový kotouč od 10/1988 do 8/1992, 1905 ccm, 70 kW, 95 hp, D2C (XU92C), kombi
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Zkušební značka | E1 90R-02 C0190/0563 |
| Výška [mm] | 33 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Velikost závitu | 6,8 |
| Barva | černá |
| Vnější průměr [mm] | 247 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| povrch | lakováno |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šrouby |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27,6 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
Dostupnost
| Varianta výbavy | + vented disc |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,72 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,4 mm |
| Vnější průměr [mm] | 265,8 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66,06 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) do | S 70536851 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27 mm |
| Průměr díry [mm] | 13,0 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 133,2 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | S70536852 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| Brzdový systém | TRW-LUCAS |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | S70536852 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| povrch | nátěr |
| Brzdový systém | TRW-LUCAS |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) do | S70536851 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| Brzdový systém | BOSCH |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 27 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| povrch | nátěr |
| Brzdový systém | BOSCH |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 34 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 247 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 71 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 27,4 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 90 Nm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27,4 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 90 Nm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4249C4 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 9,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 66 mm |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4249F0 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 27,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,4 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 66 mm |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4246A2 |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 34,3 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 247 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 71 mm |
Dostupnost
| Omezení výrobce | Lucas |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Zkušební značka | Approved |
| Výška [mm] | 27,0 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10,0 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266,0 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 66,0 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Zkušební značka | Approved |
| Výška [mm] | 27,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 265,8 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 66,0 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 27,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 265,8 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 66,0 mm |
Dostupnost
| pro OE číslo | 4249F0 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Průměr v mm | 266 mm |
| Výška [mm] | 28 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20,4 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| povrch | nátěr |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 27 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 266 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 66 mm |
| povrch | nátěr |
| Brzdový systém | BOSCH |
Dostupnost