BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 - Brzdový kotouč od 9/1987 do 9/1994, 4988 ccm, 220 kW, 300 hp, M70 B50 (5012A), limuzína
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
Výška [mm] | 68 mm |
typ brzdového kotouče | větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
Vnější průměr [mm] | 300 mm |
Centrovací průměr [mm] | 75 mm |
povrch | olejováno |
Dostupnost
Rok výroby od | 12/1992 |
---|---|
montovaná strana | přední osa |
Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
Výška [mm] | 77 mm |
typ brzdového kotouče | větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
Vnější průměr [mm] | 324 mm |
Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
povrch | olejováno |
Dostupnost
Rok výroby od | 12/1992 |
---|---|
montovaná strana | přední osa |
Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
Výška [mm] | 77 mm |
typ brzdového kotouče | větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
Vnější průměr [mm] | 324 mm |
Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
povrch | nátěr |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1990 |
---|---|
montovaná strana | přední osa |
Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
Zkušební značka | ECE R90 APPROVED |
Výška [mm] | 77 mm |
Hmotnost [kg] | 10,4 kg |
typ brzdového kotouče | opatřený drážkou |
typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
Počet děr v brzdovém bubnu | 7/5 |
Zpracování | vysoce nauhličeno |
Vnější průměr [mm] | 324 mm |
Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 120 mm |
povrch | nátěr |
Spojené ve směru běhu (jízdy) | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1990 |
---|---|
montovaná strana | přední osa |
typ brzdového kotouče | větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
Vnější průměr [mm] | 324 mm |
Počet děr | 5 |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 120 mm |
povrch | nátěr |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1990 |
---|---|
montovaná strana | přední osa |
Výška [mm] | 77,1 mm |
typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
Síla brzdového kotouče [mm] | 30 mm |
počet děr | 2 |
Vnější průměr [mm] | 324 mm |
Počet děr | 5 |
Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 120 mm |
povrch | nátěr |
Dostupnost