FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXE1A) - Brzdový kotouč od 12/2009, 1248 ccm, 70 kW, 95 hp, 199 B1.000, 312 B1.000, Šikmá zadní část
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/2012 |
| Konstrukční rok do | 06/2012 |
| montovaná strana | přední osa |
| Ráfky | pro ráfky z lehkých kovů |
| Výška [mm] | 40,3 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| celková výška [mm] | 40,5 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2010 |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 39,7 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 240,5 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59,0 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2010 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22,0 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257,0 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59,0 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| Výška [mm] | 39,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 284 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| Výška [mm] | 39,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 284 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 40 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 11 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 4/6 |
| Vnější průměr [mm] | 240 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 40,3 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 4/6 |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 40,3 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 4/6 |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 240 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257,5 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
| povrch | Zinek-lamela-potažení (povrch) |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 13 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Zkušební značka | K.B.A.: 61209 |
| Průměr v mm | 284 mm |
| Výška [mm] | 39,4 mm |
| Hmotnost [kg] | 6,15 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 284 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 40 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 98 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59,0 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23574 |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 240,5 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/2012 |
| Konstrukční rok do | 06/2012 |
| montovaná strana | přední osa |
| Ráfky | pro ocelové ráfky |
| Výška [mm] | 40,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 5,11 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257,2 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 40 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,46 kg |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 240,3 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Výška [mm] | 43,3 mm |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 284 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost