TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.0 Turbo-D (CV20_, CV20) - Brzdový kotouč od 11/1986 do 5/1991, 1974 ccm, 62 kW, 84 hp, 2C-T, limuzína
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Velikost závitu | 14,5 |
| vnitřní průměr [mm] | 131 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 100 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Velikost závitu | 14,5 |
| vnitřní průměr [mm] | 131 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 100 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Velikost závitu | 14,5 |
| vnitřní průměr [mm] | 131 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 100 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Velikost závitu | 14,5 |
| vnitřní průměr [mm] | 131 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 100 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1987 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 48 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1988 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 48 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1987 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 48 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1988 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 48 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Zkušební značka | E1 90R-02C0074/0061 |
| Výška [mm] | 48 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 255 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 54 mm |
Dostupnost