SUZUKI SWIFT II limuzína (AH, AJ) 1.6 i (SF416, AH14) - Brzdový kotouč od 1/1990 do 5/2001, 1590 ccm, 68 kW, 92 hp, G16B, limuzína
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 50,2 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 17 mm |
| počet děr | 4 |
| Vnější průměr [mm] | 231 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 85 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 64 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 47 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,3 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,5 mm |
| Velikost závitu | 12,7 |
| vnitřní průměr [mm] | 137,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 250 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 47 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,3 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,5 mm |
| Velikost závitu | 12,7 |
| vnitřní průměr [mm] | 137,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 250 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 47 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,3 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,5 mm |
| Velikost závitu | 12,7 |
| vnitřní průměr [mm] | 137,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 250 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 47 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,3 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,5 mm |
| Velikost závitu | 12,7 |
| vnitřní průměr [mm] | 137,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 250 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 47 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,3 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,5 mm |
| Velikost závitu | 12,7 |
| vnitřní průměr [mm] | 137,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 250 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 47 mm |
| Hmotnost [kg] | 4,3 kg |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,5 mm |
| Velikost závitu | 12,7 |
| vnitřní průměr [mm] | 137,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 250 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| povrch | galvanizováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 47 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 250 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 47 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 250 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 47 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 18,6 mm |
| počet děr | 4 |
| Vnější průměr [mm] | 249,8 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 85 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 64 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 50,2 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 17 mm |
| počet děr | 4 |
| Vnější průměr [mm] | 231 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 85 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 64 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost