FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo - Brzdový kotouč od 11/1986 do 11/1988, 1995 ccm, 111 kW, 151 hp, 834 C.146, Šikmá zadní část
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 50,6 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 9,9 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 127,2 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
| povrch | Křížové broušení |
| povrch | lakováno |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šrouby |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Průměr v mm | 251 mm |
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 9,5 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1988 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Průměr v mm | 257 mm |
| Výška [mm] | 50,7 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 9,5 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Průměr v mm | 257 mm |
| Výška [mm] | 51,7 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 10 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Průměr v mm | 251 mm |
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 98 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šrouby |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Průměr v mm | 257 mm |
| Výška [mm] | 51,7 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šrouby |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Průměr v mm | 251 mm |
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Počet děr | 4 |
| Utahovací moment [Nm] | 98 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 50,7 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10,0 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251,0 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59,0 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1988 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 50,7 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 22,0 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257,1 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59,0 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdy / jízdní dynamika | ne pro ABS |
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 51,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdy / jízdní dynamika | pro ABS |
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 51,7 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 50,7 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 50,7 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Speciální vozidlo | pro obrněná vozidla |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 5/6 |
| Vnější průměr [mm] | 251,2 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| Speciální vozidlo | pro obrněná vozidla |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 50,5 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 5/6 |
| Vnější průměr [mm] | 251,2 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 50,6 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 4/6 |
| Vnější průměr [mm] | 251 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost