FIAT ULYSSE (220_) 1.8 (220.BB5) - Brzdový kotouč od 5/1997 do 8/2002, 1761 ccm, 73 kW, 99 hp, LFW (XU7JP), velkoprostorová limuzína
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 258 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 56 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 295 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 258 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 43,6 mm |
| Hmotnost [kg] | 7,3 kg |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 05/06 |
| vnitřní průměr [mm] | 127,2 mm |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 16,6 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 258 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 56 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 295 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 258 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Zkušební značka | E1 90R-02C0241/0056 |
| Výška [mm] | 56 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 295 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 43,6 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 26 mm |
| počet děr | 1 |
| Vnější průměr [mm] | 281 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2000 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Užitková hmotnost [kg] | 815 kg |
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| počet děr | 1 |
| Vnější průměr [mm] | 258 mm |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 59 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 40,5 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| počet děr | 5 |
| Vnější průměr [mm] | 257 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 100 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 59 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 56 mm |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 295 mm |
| Počet děr | 5 |
| Utahovací moment [Nm] | 100 Nm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost