LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V Turbo (838BM1AA) - Brzdový kotouč od 6/1998 do 10/2001, 1998 ccm, 162 kW, 220 hp, 175 A3.000, kombi

RT 1476

Brzdový kotouč

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Hmotnost [kg]	4,3 kg
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	138 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Počet děr	5
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm

ROTINGER RT 1476

Brzdový kotouč

Dostupnost

RT 1476-GL

Brzdový kotouč GRAPHITE LINE

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Hmotnost [kg]	4,3 kg
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	138 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Počet děr	5
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 1476-GL

Brzdový kotouč GRAPHITE LINE

Dostupnost

RT 1476-GL T3

Brzdový kotouč GRAPHITE DRILLED

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Hmotnost [kg]	4,3 kg
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	138 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Počet děr	5
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 1476-GL T3

Brzdový kotouč GRAPHITE DRILLED

Dostupnost

RT 1476-GL T5

Brzdový kotouč GRAPHITE DRILLED & SLOTTED PLUS

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Hmotnost [kg]	4,3 kg
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	138 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Počet děr	5
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 1476-GL T5

Brzdový kotouč GRAPHITE DRILLED & SLOTTED PLUS

Dostupnost

RT 1476-GL T6

Brzdový kotouč GRAPHITE REGULAR SLOTTED PLUS

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Hmotnost [kg]	4,3 kg
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	138 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Počet děr	5
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 1476-GL T6

Brzdový kotouč GRAPHITE REGULAR SLOTTED PLUS

Dostupnost

RT 1476-GL T9

Brzdový kotouč GRAPHITE HOOK SLOTTED

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Hmotnost [kg]	4,3 kg
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	138 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Počet děr	5
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 1476-GL T9

Brzdový kotouč GRAPHITE HOOK SLOTTED

Dostupnost

RT 2952

Brzdový kotouč

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	přední osa
Výška [mm]	47,3 mm
Hmotnost [kg]	8,2 kg
typ brzdového kotouče	větráno
Síla brzdového kotouče [mm]	28 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	141,5 mm
Vnější průměr [mm]	310 mm
Počet děr	10
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm

ROTINGER RT 2952

Brzdový kotouč

Dostupnost

RT 2952-GL

Brzdový kotouč GRAPHITE LINE

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	přední osa
Výška [mm]	47,3 mm
Hmotnost [kg]	8,2 kg
typ brzdového kotouče	větráno
Síla brzdového kotouče [mm]	28 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	141,5 mm
Vnější průměr [mm]	310 mm
Počet děr	10
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 2952-GL

Brzdový kotouč GRAPHITE LINE

Dostupnost

RT 2952-GL T3

Brzdový kotouč GRAPHITE DRILLED

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	přední osa
Výška [mm]	47,3 mm
Hmotnost [kg]	8,2 kg
typ brzdového kotouče	větráno
Síla brzdového kotouče [mm]	28 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	141,5 mm
Vnější průměr [mm]	310 mm
Počet děr	10
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 2952-GL T3

Brzdový kotouč GRAPHITE DRILLED

Dostupnost

RT 2952-GL T5

Brzdový kotouč GRAPHITE DRILLED & SLOTTED PLUS

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	přední osa
Výška [mm]	47,3 mm
Hmotnost [kg]	8,2 kg
typ brzdového kotouče	větráno
Síla brzdového kotouče [mm]	28 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	141,5 mm
Vnější průměr [mm]	310 mm
Počet děr	10
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 2952-GL T5

Brzdový kotouč GRAPHITE DRILLED & SLOTTED PLUS

Dostupnost

RT 2952-GL T6

Brzdový kotouč GRAPHITE REGULAR SLOTTED PLUS

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	přední osa
Výška [mm]	47,3 mm
Hmotnost [kg]	8,2 kg
typ brzdového kotouče	větráno
Síla brzdového kotouče [mm]	28 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	141,5 mm
Vnější průměr [mm]	310 mm
Počet děr	10
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 2952-GL T6

Brzdový kotouč GRAPHITE REGULAR SLOTTED PLUS

Dostupnost

RT 2952-GL T9

Brzdový kotouč GRAPHITE HOOK SLOTTED

ROTINGER

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	přední osa
Výška [mm]	47,3 mm
Hmotnost [kg]	8,2 kg
typ brzdového kotouče	větráno
Síla brzdového kotouče [mm]	28 mm
Velikost závitu	14,7
vnitřní průměr [mm]	141,5 mm
Vnější průměr [mm]	310 mm
Počet děr	10
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	galvanizováno

ROTINGER RT 2952-GL T9

Brzdový kotouč GRAPHITE HOOK SLOTTED

Dostupnost

9072714

Brzdový kotouč

FTE

Konstrukční rok do	05/2001
Počet děr ráfku kola	5 -díra
montovaná strana	Zadní náprava
Zkušební značka	ECE-R90
Výška [mm]	51,5 mm
Hmotnost [kg]	4,425 kg
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Centrovací průměr [mm]	59 mm

FTE 9072714

Brzdový kotouč

Dostupnost

BS4502

Brzdový kotouč

FTE

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Zkušební značka	90R-02C0100/0716
Výška [mm]	51,5 mm
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Počet děr	5
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm

FTE BS4502

Brzdový kotouč

Dostupnost

1815201018

Brzdový kotouč

SBS

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	přední osa
Počet děr ráfku kola	5 -díra
Výška [mm]	47,3 mm
typ brzdového kotouče	větráno
Síla brzdového kotouče [mm]	28 mm
Vnější průměr [mm]	310 mm
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	olejováno

SBS 1815201018

Brzdový kotouč

Dostupnost

1815202334

Brzdový kotouč

SBS

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Počet děr ráfku kola	5 -díra
Výška [mm]	51,5 mm
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Centrovací průměr [mm]	59 mm
povrch	olejováno

SBS 1815202334

Brzdový kotouč

Dostupnost

BDS2152

Brzdový kotouč

BENDIX BRAKING

montovaná strana	Zadní náprava
Výška [mm]	51,8 mm
Hmotnost [kg]	4,4 kg
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Počet děr v brzdovém bubnu	05/10
Vnější průměr [mm]	276 mm
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
Doplňující výrobek/info 2	bez náboje kola
Doplňující výrobek/info 2	bez šroubů vozidlového kola

BENDIX BRAKING BDS2152

Brzdový kotouč

Dostupnost

5815201018

Brzdový kotouč

EUROBRAKE

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	přední osa
Počet děr ráfku kola	5 -díra
Výška [mm]	47,3 mm
typ brzdového kotouče	větráno
Síla brzdového kotouče [mm]	28 mm
Vnější průměr [mm]	310 mm
Centrovací průměr [mm]	59 mm
Kruhový vyvrt O 2 [mm]	108 mm
povrch	olejováno

EUROBRAKE 5815201018

Brzdový kotouč

Dostupnost

5815202334

Brzdový kotouč

EUROBRAKE

Konstrukční rok do	05/2001
montovaná strana	Zadní náprava
Počet děr ráfku kola	5 -díra
Výška [mm]	51,5 mm
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Vnější průměr [mm]	276 mm
Centrovací průměr [mm]	59 mm
povrch	olejováno

EUROBRAKE 5815202334

Brzdový kotouč

Dostupnost

MBC035603

Brzdový kotouč

MANDO

montovaná strana	Zadní náprava
Zkušební značka	E1 90R-02C0100/0716
Výška [mm]	51,8 mm
typ brzdového kotouče	plný
Síla brzdového kotouče [mm]	10 mm
Vnější průměr [mm]	275,8 mm
Centrovací průměr [mm]	59 mm

MANDO MBC035603

Brzdový kotouč

Dostupnost