RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.6 16V 4x4 (KC0P, KC0S, KC0L) - Regulátor brzdné síly od 10/2001, 1598 ccm, 70 kW, 95 hp, K4M 750, K4M 752, K4M 753, velkoprostorová limuzína
TECDOC-číslo motoru | 17494 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2007 |
Kód motoru | K4M 754 |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Brzdový systém | hydraulický |
závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2007 |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Velikost závitu | 10 x 1 (2) |
Velikost závitu | 12 x 1 (2) |
Materiál | hliník |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2007 |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
Velikost závitu | 12 x 1 (2) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17494 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2007 |
Kód motoru | K4M 754 |
Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
Užitné zatížení | není určeno pro zvýšené užitečné zatížení |
Brzdový systém | hydraulický |
závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17494 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2007 |
Kód motoru | K4M 754 |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Užitné zatížení | není určeno pro zvýšené užitečné zatížení |
Brzdový systém | hydraulický |
závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17494 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2007 |
Kód motoru | K4M 754 |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Užitné zatížení | pro zvýšené užitečné zatížení |
druh provozu | hydraulický |
závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17494 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2007 |
Kód motoru | K4M 754 |
Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
Užitné zatížení | není určeno pro zvýšené užitečné zatížení |
Brzdový systém | hydraulický |
závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17494 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2007 |
Kód motoru | K4M 754 |
Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
Užitné zatížení | pro zvýšené užitečné zatížení |
Brzdový systém | hydraulický |
závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2007 |
---|---|
Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Materiál | hliník |
Průměr pístu [mm] | 9,85 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2007 |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
Velikost závitu | 12 x 1 (2) |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2007 |
---|---|
Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Materiál | hliník |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2007 |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Materiál | hliník |
Průměr pístu [mm] | 9,85 mm |
Dostupnost
Velikost závitu | 2xM10x1 |
---|---|
Velikost závitu | 2xM12x1 |
Materiál | hliník |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Brzdové zařízení | pro vozidla s brzdovými posilovači |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 30 mm |
Dostupnost
Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Užitné zatížení | pro zvýšené užitečné zatížení |
Počet koncovek | 4 |
Dostupnost