RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.9 D (FC0J) - Regulátor brzdné síly od 9/1999 do 6/2003, 1870 ccm, 48 kW, 65 hp, F8Q 632, Skříňová/velkoprostorová limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 17431 |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Brzdový systém | hydraulický |
| závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Velikost závitu | 10 x 1 (2) |
| Velikost závitu | 12 x 1 (2) |
| Materiál | hliník |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
| Velikost závitu | 12 x 1 (2) |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 17431 |
| Kód motoru | F8Q 630 |
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
| Užitné zatížení | není určeno pro zvýšené užitečné zatížení |
| Brzdový systém | hydraulický |
| závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17431 |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Užitné zatížení | není určeno pro zvýšené užitečné zatížení |
| Brzdový systém | hydraulický |
| závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17431 |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Užitné zatížení | pro zvýšené užitečné zatížení |
| druh provozu | hydraulický |
| závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 17431 |
| Kód motoru | F8Q 630 |
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
| Užitné zatížení | není určeno pro zvýšené užitečné zatížení |
| Brzdový systém | hydraulický |
| závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 17431 |
| Kód motoru | F8Q 630 |
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
| Užitné zatížení | pro zvýšené užitečné zatížení |
| Brzdový systém | hydraulický |
| závislý na zátěži | Ano |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Podvozek | pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
| Užitné zatížení | není určeno pro zvýšené užitečné zatížení |
| Materiál | Hliníková litina |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2002 |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Materiál | hliník |
| Průměr pístu [mm] | 9,85 mm |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Velikost závitu | 10 X 1 (2) |
| Velikost závitu | 12 x 1 (2) |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Materiál | hliník |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Materiál | hliník |
| Průměr pístu [mm] | 9,85 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Podvozek | pro vozidla bez vyztuženého podvozku |
| Užitné zatížení | pro zvýšené užitečné zatížení |
| Velikost závitu | 2xM10x1 |
| Velikost závitu | 2xM12x1 |
| Materiál | hliník |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Brzdové zařízení | pro vozidla s brzdovými posilovači |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Užitné zatížení | pro zvýšené užitečné zatížení |
| Počet koncovek | 4 |
Dostupnost