BMW 1 (F20) 118 d - Lambda sonda od 7/2011 do 6/2019, 1995 ccm, 100 kW, 136 hp, B47 D20 A, N47 D20 C, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 24405 |
|---|---|
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 213 kPa |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24405 |
|---|---|
| Tlak od [kPa] | 10 kPa |
| Tlak do [kPA] | 213 kPa |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
|---|---|
| tlak (Pa) od | 43400 Pascal |
| tlak (Pa) do | 520200 Pascal |
| počet vstupů/výstupů | 1 |
| Tvar zásuvky | oválný |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
|---|---|
| tlak (Pa) od | 43200 Pascal |
| tlak (Pa) do | 527900 Pascal |
| Tvar zásuvky | oválný |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 8,3 mm |
| Délka kabelu [mm] | 590 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Tvar zásuvky | oválný |
| Rozměr vnějšího závitu | M20 x 1,5 |
Dostupnost
| Velikost závitu | M20X1,5 |
|---|---|
| Délka kabelu [mm] | 895 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | Řídicí jednotka/software musí být aktualizován |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 29233 |
|---|---|
| montovaná strana | před katalyzátor |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Napětí [V] | 12 V |
| druh provozu | elektrický |
| Délka kabelu [mm] | 945 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 29233 |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/2018 |
| montovaná strana | před SCR-katalyzátor |
| Velikost závitu | M20x1,5 |
| Délka kabelu [mm] | 1010 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 29233 |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/2018 |
| montovaná strana | za SCR-katalyzátor |
| Velikost závitu | M20x1,5 |
| Délka kabelu [mm] | 610 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 29233 |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/2015 |
| Konstrukční rok do | 03/2018 |
| pro OE číslo | 13628589844 |
| montovaná strana | za SCR-katalyzátor |
| Délka [mm] | 415 mm |
| není pro OE číslo | 13627812528 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 29233 |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/2015 |
| Konstrukční rok do | 03/2018 |
| montovaná strana | zadní |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Velikost závitu | M20x1.5 |
| Délka kabelu [mm] | 540 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| barva kabelu | červená/hnědá |
Dostupnost
| Kód motoru | N47D20C |
|---|---|
| Délka kabelu [mm] | 270 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 6 pólová |
| Lamdasonda | regulační sonda |
| Lamdasonda | Závit, předběžně namazaný |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
|---|---|
| Tvar zásuvky | oválný |
| Počet vedení | 2 |
| Výfukový systém | pro vozidla s namontovaným filtrem sazí/pevných částic |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24405 |
|---|---|
| Kód motoru | N47D20C |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 13,6 mm |
| Délka kabelu [mm] | 1150 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Tvar zásuvky | oválný |
| Rozměr vnějšího závitu | M20 x 1,5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 13,6 mm |
| Délka kabelu [mm] | 714 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Tvar zásuvky | oválný |
| Rozměr vnějšího závitu | M20 x 1,5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 8,85 mm |
| Délka kabelu [mm] | 390 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Tvar zásuvky | oválný |
| Rozměr vnějšího závitu | M20 x 1,5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 8,85 mm |
| Délka kabelu [mm] | 890 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Tvar zásuvky | oválný |
| Rozměr vnějšího závitu | M20 x 1,5 |
Dostupnost