AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro - Kloub / sada od 5/2015 do 9/2018, 1984 ccm, 185 kW, 252 hp, CYPA, kombi
| Kód motoru | CYPA |
|---|---|
| Typ převodovky | Dvouspojková 7-ti stupňová převodovka |
| montovaná strana | přední osa |
| Velikost závitu | M16x1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 76,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 93 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Délka [mm] | 88 mm |
| Velikost závitu | M16x1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 76,4 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| povrch | práškový ochranný povrch |
Dostupnost
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 88 mm |
| Velikost závitu | M16x1.5x72 |
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 77 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | bez zápichu ve vnitřní části |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šroubem |
| Průměr kloubu [mm] | 94 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | TPE (termoplastický elastomer) |
Dostupnost
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 88 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 76,5 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| pro OE číslo | 4H0498103AX |
| Délka [mm] | 88 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 34 |
| Číslo technické informace | TJ |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
| montovaná strana | pravá zadní náprava |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s elektronickým samosvorným diferenciálem |
| Délka [mm] | 77 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 42 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 76,5 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
| montovaná strana | pravá zadní náprava |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s elektronickým samosvorným diferenciálem |
| pro OE číslo | 7E0498103 |
| Délka [mm] | 32 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 28 |
| Číslo technické informace | Original design |
Dostupnost
| Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| pro OE číslo | 4H0498099 |
| Délka [mm] | 88 mm |
| Velikost závitu | M16X1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 76,4 mm |
| Číslo technické informace | Groove Type Inner |
| Číslo technické informace | SIX BALLS |
| Materiál vlnovce | Polychlorpropen (Neopren) |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Délka [mm] | 77 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 42 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 76,5 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| povrch | práškový ochranný povrch |
Dostupnost
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 88 mm |
| Velikost závitu | M16x1.5x72 |
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 77 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | bez zápichu ve vnitřní části |
| Doplňující výrobek/info 2 | se šroubem |
| Průměr kloubu [mm] | 94 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | TPE (termoplastický elastomer) |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Délka [mm] | 86 mm |
| Vrt O [mm] | 10,5 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 34 |
| počet děr | 6 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 104 mm |
| druh kloubu | tripodový kloub |
| mechanicky obrobeno | bez zápichu ve vnitřní části |
| Průměr kloubu [mm] | 86 mm |
| nový díl | Ano |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 43 mm |
| Materiál vlnovce | TPE (termoplastický elastomer) |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Délka [mm] | 86 mm |
| Vrt O [mm] | 10,5 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 34 |
| počet děr | 6 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 104 mm |
| druh kloubu | tripodový kloub |
| mechanicky obrobeno | bez zápichu ve vnitřní části |
| Průměr kloubu [mm] | 86 mm |
| nový díl | Ano |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 43 mm |
| Materiál vlnovce | TPE (termoplastický elastomer) |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 76,4 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
Dostupnost
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Délka [mm] | 87,5 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 34 |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 88 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Délka [mm] | 88 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 34 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 34 |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| vnitřní ozubení,strana kola | 34 |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 88 mm |
| Velikost závitu | F16x1.50 |
| Vnější ozubení strana kola | 42 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 76 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 95 mm |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost