CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 125 - Kloub / sada od 7/2011 do 3/2016, 1997 ccm, 94 kW, 128 hp, AHZ (DW10CD), autobus
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Druh katalyzátoru | pro vozidla s filtrem pevných částic |
| Délka [mm] | 157 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,882 kg |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58,6 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | ML |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| montovaná strana | strana kola |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58,4 mm |
| Vnější průměr [mm] | 95 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Délka [mm] | 157 mm |
| Velikost závitu | M24X1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58,6 mm |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
Dostupnost
| převodovka typ | MT |
|---|---|
| montovaná strana | levá přední náprava |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Délka [mm] | 168,5 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 37 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 157 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58,6 mm |
| specifikace | GrooveType:Inner |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 494,5 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 37 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 32 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58,4 mm |
| Vnější průměr [mm] | 95 mm |
| Materiál vlnovce | Guma |
Dostupnost
| převodovka typ | ML |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| montovaná strana | strana kola |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58,4 mm |
| Vnější průměr [mm] | 95 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | 6-rychlostní automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | levá přední náprava |
| Délka [mm] | 185,5 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 37 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 36 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 42,3 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | ML |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 156 mm |
| Velikost závitu | M24x1.50 |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58 mm |
| Průměr 2 [mm] | 29 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 95 mm |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| montovaná strana | strana kola |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 495 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 37 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Vnější průměr [mm] | 88,5 mm |
| druh kloubu | tripodový kloub |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 157 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 39 |
| Vnější průměr [mm] | 100,5 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Vnější průměr [mm] | 95 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 157 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,29 kg |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 494 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,01 kg |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 37 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 32 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | ML |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| montovaná strana | strana kola |
| Velikost závitu | M24x1.50 |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58 mm |
| Průměr 2 [mm] | 29 mm |
| Celková délka [mm] | 156 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
| Délka 2 [mm] | 92 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 95 mm |
| Materiál těsnění | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Délka [mm] | 494 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 37 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 32 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 157 mm |
| Velikost závitu | M24X1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 39 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58,6 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s drážkou |
Dostupnost
| Typ převodovky | 6-rychlostní automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 152 mm |
| Velikost závitu | M24X1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 28 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 26 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s drážkou |
| Číslo technické informace | Middle groove |
Dostupnost