VOLVO S40 I (644) 1.9 DI - Kloub / sada od 7/2000 do 12/2003, 1870 ccm, 75 kW, 102 hp, D 4192 T4, limuzína
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 29 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,5 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 88 |
| Vnější průměr [mm] | 71 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| hnací hřídel | s ABS kroužkem |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| počet zubů, ABS kroužek | 43 |
| Vnější průměr [mm] | 98 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Vnější průměr [mm] | 94 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Vnější průměr [mm] | 94 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56,50 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 43 |
| Vnější průměr [mm] | 98 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 29 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 54 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 43 |
| Vnější průměr [mm] | 87 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Průměr kroužku ABS [mm] | 78 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 164 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,77 kg |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 43 |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | strana kola |
| Velikost závitu | M22x1.50 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 57 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 43 |
| Průměr 2 [mm] | 27 mm |
| Celková délka [mm] | 163 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (střední) |
| Průměr kroužku ABS [mm] | 82 mm |
| Délka 2 [mm] | 98 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 98 mm |
| Materiál těsnění | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | 1. Přední náprava |
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 164 mm |
| Velikost závitu | M22X1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56,5 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 43 |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (střední) |
Dostupnost
| montovaná strana | levá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 31 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 36 mm |
| Vnější průměr [mm] | 94 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| druh kloubu | tripodový kloub |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 57 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| Vnější průměr [mm] | 98 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Vnější ozubení strana kola | 40 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 28 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 57 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| Vnější průměr [mm] | 94 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
Dostupnost