VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI - Kloub / sada od 3/2006 do 5/2008, 1984 ccm, 110 kW, 150 hp, BVY, BVZ, Kabriolet
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Délka [mm] | 34 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,9 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 33 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 33 |
| Počet děr | 6 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 86 mm |
| druh kloubu | diskový kloub |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Průměr kloubu [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Délka [mm] | 33 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 33 |
| Průměr 2 [mm] | 21 mm |
| druh kloubu | diskový kloub |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 100 mm |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 95 mm |
| Velikost závitu | F16x1.50 |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59 mm |
| Průměr 2 [mm] | 20 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 90 mm |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 95 mm |
| Velikost závitu | F16x1.50 |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59 mm |
| Průměr 2 [mm] | 22 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 90 mm |
| Materiál vlnovce | Termoplast |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 96 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 90 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| hnací hřídel | bez ABS kroužku |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| montovaná strana | levá přední náprava |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59,6 mm |
| Vnější průměr [mm] | 89,9 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Délka [mm] | 34 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 33 |
| Vnější průměr [mm] | 99,9 mm |
| druh kloubu | diskový kloub |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| hnací hřídel | bez ABS kroužku |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Vnější průměr [mm] | 90 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| vnitřní ozubení,strana kola | 33 |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59,50 mm |
| Vnější průměr [mm] | 90 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Délka [mm] | 95,5 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59,5 mm |
| specifikace | Groove type: OUTER |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 95 mm |
| Hmotnost [kg] | 1,72 kg |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Počet zubů | 33 |
| montovaná strana | přední osa |
| Průměr v mm | 100 mm |
| vnitřní ozubení,strana kola | 33 |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Vnější průměr [mm] | 90 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Délka [mm] | 33 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.k spoj.hřídeli | 33 |
| Průměr 2 [mm] | 21 mm |
| počet děr | 6 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 86 mm |
| druh kloubu | diskový kloub |
| Průměr kloubu [mm] | 100 mm |
| Materiál těsnění | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | strana kola |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59 mm |
| Průměr 2 [mm] | 22 mm |
| Celková délka [mm] | 95 mm |
| Vnitřní závit [mm] | M16x1.50 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
| Délka 2 [mm] | 40 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 90 mm |
| Materiál těsnění | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | strana kola |
| Vnější ozubení strana kola | 36 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 30 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 59 mm |
| Průměr 2 [mm] | 22 mm |
| Celková délka [mm] | 95 mm |
| Vnitřní závit [mm] | M16x1.50 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
| Délka 2 [mm] | 40 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 90 mm |
| Materiál těsnění | Termoplast |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 34 mm |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 33 |
| Číslo technické informace | Non-Original design |
| Číslo technické informace | VL |
Dostupnost