TOYOTA CAMRY limuzína (_V3_) 2.0 (ACV31_, ACV31) - Kloub / sada od 8/2001 do 11/2006, 1998 ccm, 110 kW, 150 hp, 1AZ-FE, limuzína
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Délka [mm] | 160 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,43 kg |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 61 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| Vnější průměr [mm] | 95 mm |
| Dbejte servisních informaci | Ano |
| Rozměr vnějšího závitu | M22 x 1,5 |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Délka [mm] | 177 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 24 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 50 mm |
| Číslo technické informace | TJ |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | levá přední náprava |
| Délka [mm] | 162 mm |
| Velikost závitu | M22X1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 63 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| Číslo technické informace | Groove Type Inner |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 159 mm |
| Velikost závitu | M22X1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 63,3 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (střední) |
| Průměr příruby [mm] | 63 mm |
| Průměr prstence ABS [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| Délka [mm] | 165 mm |
| Velikost závitu | M22x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 30 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 63 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se zápichem ve vnitřní části |
| Průměr prstence ABS [mm] | 80 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 91 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| Délka [mm] | 159 mm |
| Velikost závitu | M22x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 63 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se zápichem ve vnitřní části |
| Průměr prstence ABS [mm] | 80 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 90 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| Délka [mm] | 159 mm |
| Velikost závitu | M22x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 63 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se zápichem ve vnitřní části |
| Průměr prstence ABS [mm] | 80 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 90 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Průměr v mm | 86 mm |
| Délka [mm] | 156,2 mm |
| Velikost závitu | M22 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 24 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| Provedení pro zemi | Asie |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Délka [mm] | 158 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,507 kg |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 58 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Délka [mm] | 159 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 63,3 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (střední) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s drážkou |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 159,5 mm |
| Velikost závitu | M22X1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 61,2 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| Číslo technické informace | Groove Type Inner |
Dostupnost
| montovaná strana | levá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 159 mm |
| Velikost závitu | M22x1.50 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 63 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Průměr prstence ABS [mm] | 80 mm |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 93 mm |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Délka [mm] | 159 mm |
| Velikost závitu | M22x1.50 |
| Vnější ozubení strana kola | 26 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 63 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Průměr prstence ABS [mm] | 80 mm |
| Průměr valivého ložiska [mm] | 94 mm |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| montovaná strana | levá přední náprava |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 24 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 50 mm |
| Vnější průměr [mm] | 85 mm |
| druh kloubu | tripodový kloub |
Dostupnost
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Délka [mm] | 176,5 mm |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 24 |
| vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky | 27 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 50 mm |
| Číslo technické informace | AAR |
Dostupnost