PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI Cat - Kloub / sada od 10/1987 do 7/1994, 1905 ccm, 75 kW, 102 hp, DFZ (XU9J1), Šikmá zadní část
| Konstrukční rok do | 12/1990 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 34 |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Velikost závitu | M24x1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,8 mm |
| Vnější průměr [mm] | 89,9 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 133 mm |
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s tukem |
| mechanicky obrobeno | se zápichem ve vnitřní části |
| Průměr kloubu [mm] | 87 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,3 mm |
| Vnější průměr [mm] | 90 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
Dostupnost
| Délka [mm] | 134,5 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | M24X1,5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 54,8 mm |
| Číslo technické informace | Groove Type Inner |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 133 mm |
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s tukem |
| mechanicky obrobeno | se zápichem ve vnitřní části |
| Průměr kloubu [mm] | 87 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 132 mm |
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 34 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s tukem |
| mechanicky obrobeno | se zápichem ve vnitřní části |
| Brzdový systém | Bendix |
| Průměr kroužku ABS [mm] | 90 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 88 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1991 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 132 mm |
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 90 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s tukem |
| mechanicky obrobeno | bez zápichu ve vnitřní části |
| Brzdový systém | Bendix |
| Průměr kroužku ABS [mm] | 90 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 87 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 34 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,7 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 132 mm |
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 34 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s tukem |
| mechanicky obrobeno | se zápichem ve vnitřní části |
| Brzdový systém | Bendix |
| Průměr kroužku ABS [mm] | 90 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 88 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1991 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 132 mm |
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 56 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 90 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s tukem |
| mechanicky obrobeno | bez zápichu ve vnitřní části |
| Brzdový systém | Bendix |
| Průměr kroužku ABS [mm] | 90 mm |
| Průměr kloubu [mm] | 87 mm |
| nový díl | Ano |
| Materiál vlnovce | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| převodovka typ | BE1/3 |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Průměr v mm | 90 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
Dostupnost
| převodovka typ | BE1/3 |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Omezení výrobce | LOEBRO |
| Průměr v mm | 88 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 90 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| Brzdový systém | Bendix |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 34 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,3 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| Vnější průměr [mm] | 89,9 mm |
| Materiál vlnovce | Guma |
Dostupnost
| převodovka typ | BE1/3 |
|---|---|
| montovaná strana | strana kola |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Velikost závitu | M24x1.5 |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,3 mm |
| Vnější průměr [mm] | 90 mm |
| Materiál vlnovce | Guma |
Dostupnost
| montovaná strana | strana kola |
|---|---|
| Délka [mm] | 56 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| Vnější ozubení strana diferenciálu | 23 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 54,8 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 132 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 34 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,7 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 48 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
| Průměr kloubu [mm] | 89 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 132 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,6 mm |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
| Průměr kloubu [mm] | 89 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1991 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Délka [mm] | 132 mm |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,7 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 90 |
| druh kloubu | synchronní kloub |
| mechanicky obrobeno | se vstupem přes vnitřní díl (vnitřní) |
| Průměr kloubu [mm] | 89 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE1/3 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| montovaná strana | přední osa |
| montovaná strana | strana kola |
| Vnější ozubení strana kola | 25 |
| vnitřní ozubení,strana kola | 23 |
| Průměr těsnicího kroužku [mm] | 55,8 mm |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| druh kloubu | synchronní kloub |
Dostupnost