BMW 5 Touring (E39) 520 i - Odpružení od 9/2000 do 12/2003, 2171 ccm, 125 kW, 170 hp, M54 B22 (226S1), kombi
| Podvozek | pro vozidla se standardním podvozkem |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
Dostupnost
| Podvozek | pro vozidla se standardním podvozkem |
|---|---|
| verze pro těžký výkon | Ano |
| montovaná strana | Zadní náprava |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla s M-technikou |
| montovaná strana | přední osa |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
Dostupnost
| montovaná strana | nahoře |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 40 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,829 kg |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla se standardním podvozkem |
| Průměr v mm | 13 mm |
| Délka [mm] | 338 mm |
| Veličina | E |
| Vnější průměr [mm] | 118 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla se standardním podvozkem |
| verze pro těžký výkon | Ano |
| Průměr v mm | 13,25 mm |
| Délka [mm] | 336 mm |
| Veličina | E |
| Vnější průměr [mm] | 118 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Podvozek | pro vozidla se standardním podvozkem |
| Průměr v mm | 13 mm |
| Délka [mm] | 335 mm |
| Vnější průměr [mm] | 170 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Podvozek | pro vozidla se standardním podvozkem |
| Průměr v mm | 13,25 mm |
| Délka [mm] | 327 mm |
| Vnější průměr [mm] | 173 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Délka [mm] | 352 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,400 kg |
| Vnější průměr [mm] | 166 mm |
| Záruka | Záruka 5 roky |
| Průměr drátu [mm] | 13 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ pružení | pro vozidla se vzduchovým odpružením |
| Podvozek | pro vozidla se standardním podvozkem |
| montovaná strana | přední osa |
| Délka [mm] | 339 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,06 kg |
| Veličina | E |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
| Vnější průměr [mm] | 165 mm |
| Tloušťka/síla 1 [mm] | 13 mm |
Dostupnost
| Podvozek | pro vozidla se standardním podvozkem |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Délka [mm] | 336 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,68 kg |
| Veličina | E |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
| Vnější průměr [mm] | 117 mm |
| Tloušťka/síla 1 [mm] | 13 mm |
Dostupnost
| Podvozek | pro vozidla bez sportovního podvozku |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Délka [mm] | 339 mm |
| Hmotnost [kg] | 2,06 kg |
| Vnější průměr [mm] | 165 mm |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| Průměr drátu [mm] | 13 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Materiál | Pružinová ocel |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
| Podvozek | pro vozidla bez M-techniky |
Dostupnost
| Podvozek | pro vozidla bez M-techniky |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
| verze pro těžký výkon | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
| Podvozek | pro vozidla bez M-techniky |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla bez M-techniky |
| montovaná strana | přední osa |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla s M-technikou |
| montovaná strana | přední osa |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Podvozek | pro vozidla s M-technikou |
| montovaná strana | přední osa |
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Tvar pružiny | Šroubovitá pružina |
| Podvozek | pro vozidla bez M-techniky |
Dostupnost