PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 - Motor stěračů od 6/1994 do 5/2001, 1998 ccm, 112 kW, 152 hp, RFY (XU10J4Z), limuzína
Konstrukční rok do | 02/1997 |
---|---|
Počet dveří | 3/5 |
Napětí [V] | 12 V |
montovaná strana | přední |
Hmotnost [kg] | 1,39 kg |
druh provozu | elektrický |
Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 02/1997 |
---|---|
Počet dveří | 5 |
Napětí [V] | 12 V |
montovaná strana | zadní |
Hmotnost [kg] | 1,59 kg |
Způsob montáže | šroubová koncovka |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 02/1997 |
---|---|
Počet dveří | 5 |
Napětí [V] | 12 V |
montovaná strana | přední |
Hmotnost [kg] | 1,32 kg |
Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 02/1997 |
---|---|
Počet dveří | 5 |
Napětí [V] | 12 V |
montovaná strana | přední |
Hmotnost [kg] | 1,33 kg |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
montovaná strana | přední |
Kvalita, jakost | IAM |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Jmenovitý výkon [W] | 40 W |
montovaná strana | přední |
Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Jmenovitý výkon [W] | 40 W |
montovaná strana | přední |
Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
montovaná strana | zadní |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
Počet kontaktů zástrčky | 9 pólová |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
montovaná strana | přední |
Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
montovaná strana | přední |
Kvalita, jakost | EQ (Equivalente) |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
montovaná strana | přední |
Levo-/pravostranné řízení | pro levo/pravostranné řízení |
Dostupnost