VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI - Zapalovací cívka/jednotka zapalovací cívky od 8/1983 do 10/1991, 1781 ccm, 82 kW, 112 hp, DX, EV, GZ, PB, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 4102 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| počet vstupů/výstupů | 1 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
Dostupnost
| Způsob montáže | sešroubovaný |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| počet vstupů/výstupů | 1 |
| Zapalovací cívka | Zapalovací cívka rozdělovače |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 9367 |
| Rok výroby od | 01/1987 |
| Konstrukční rok do | 07/1987 |
| Délka [mm] | 29 mm |
| Rozdělovač / Rotor | odrušeno |
| Tvar zásuvky | zaoblený |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4069 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1986 |
| Číslo podvozku (VIN) od | ..-E-855001 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Provedení zásuvky | Plochý kolík |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1984 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Hmotnost [kg] | 0,76 kg |
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4069 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Spojovací technika | Flachzunge_KL 1/15 |
| Spojovací technika | Sawtooth+Bracket |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s držákem |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Počet koncovek | 1 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky zubu pily |
| Cívky - systém zapalování | pro tranzistorové zapalování (TZ) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1984 |
|---|---|
| Kód motoru | EV,GZ,PB |
| Hmotnost [kg] | 0,72 kg |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 9367 |
| Rok výroby od | 01/1987 |
| Konstrukční rok do | 07/1987 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 19..E..855 001 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4102 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1984 |
| Konstrukční rok do | 07/1984 |
| Délka [mm] | 31 mm |
| Rozdělovač / Rotor | odrušeno |
Dostupnost
| Odpor [ohm] | 1000 Ohm |
|---|---|
| Kabel zapalovací svíčky | Provedení koncovky zubu pily |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
| Zapalovací cívka | vodotěsný |
| Rozdělovač / Rotor | vodotěsný |
Dostupnost
| Odpor [ohm] | 1000 Ohm |
|---|---|
| Kabel zapalovací svíčky | Provedení koncovky zubu pily |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
| Zapalovací cívka | vodotěsný |
| Rozdělovač / Rotor | vodotěsný |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9367 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9367 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
| Doplňující výrobek/info 2 | se svorkou |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 9367 |
| Rok výroby od | 01/1987 |
| Konstrukční rok do | 07/1987 |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky M4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4069 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky zubu pily |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9367 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 19-E-855001 |
| Odpor [ohm] | 0,63 Ohm |
| Odpor [ohm] | 3500 Ohm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4069 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | 19-E-855000 |
| Odpor [ohm] | 0,63 Ohm |
| Odpor [ohm] | 3500 Ohm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,884 kg |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
| Počet koncovek | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Délka [mm] | 85 mm |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Výška [mm] | 99 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,88607 kg |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rozdělovačem |
Dostupnost
.webp ){kind=link}
