KIA RIO II limuzína (JB) 1.4 16V - Zapalovací cívka/jednotka zapalovací cívky od 3/2005 do 12/2011, 1399 ccm, 71 kW, 97 hp, G4EE, limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 19959 |
|---|---|
| montovaná strana | pro válec 4 |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Odpor [ohm] | 1,05 Ohm |
| Odpor [ohm] | 13200 Ohm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19959 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Doplňující výrobek/info 2 | Bez upevňovacího třmene |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,882 kg |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Číslo výrobku doporučeného příslušenství | 883028 |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,882 kg |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Alternativní sada opravy | 880188 |
| Číslo výrobku doporučeného příslušenství | 883028 |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Alternativní sada opravy | 880298 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Počet koncovek | 4 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky DIN |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Počet koncovek | 1 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2011 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19959 |
|---|---|
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky DIN |
Dostupnost
| pro OE číslo | DIC0115 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
Dostupnost
| pro OE číslo | 2730126640 |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| pro OE číslo | 2730026640 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,882 kg |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Zapalovací cívka | 4 svíčky |
Dostupnost
| Řízení ventilu | pro motory bez variabilního řízení ventilu |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Počet koncovek | 4 |
Dostupnost
| Množství | 1 |
|---|---|
| Řízení ventilu | pro motory bez variabilního řízení ventilu |
Dostupnost
