Všechny vozy - Zapalovací cívka/jednotka zapalovací cívky
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| Délka [mm] | 164 mm |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| počet vstupů/výstupů | 1 |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
Dostupnost
| Způsob montáže | sešroubovaný |
|---|---|
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Zapalovací cívka | Dvojitá zapalovací cívka |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| Způsob montáže | spojený svorkami |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Zapalovací cívka | Blok zapalovací cívky |
Dostupnost
| Způsob montáže | spojený svorkami |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Zapalovací cívka | Dvojitá zapalovací cívka |
Dostupnost
| Způsob montáže | sešroubovaný |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Blok zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | bajonet |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | bajonet |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | bajonet |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | bajonet |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | Třmen |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Zapalovací cívka | Blok zapalovací cívky |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | bajonet |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | bajonet |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Zapalovací cívka | Blok zapalovací cívky |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Zapalovací cívka | Blok zapalovací cívky |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Zapalovací cívka | včetně konektoru zapal.cívky |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | bajonet |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Zapalovací cívka | Dřík svíčky zapalovací cívky |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Spojovací technika | Spark Spring |
| Počet koncovek | 1 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
| Zapalovací cívka | včetně konektoru zapal.cívky |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Omezení výrobce | Motorrad BMW F 650GS |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Počet koncovek | 4 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky zubu pily |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Spojovací technika | Spark Spring |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Počet koncovek | 1 |
| Zapalovací cívka | Provedení koncovky SAE |
| Zapalovací cívka | včetně konektoru zapal.cívky |
Dostupnost