PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V - Zapalovací svíčka od 8/1989 do 7/1990, 1905 ccm, 116 kW, 158 hp, D6C (XU9J4), Šikmá zadní část
| Vzdálenost elektrod | 1,1 mm |
|---|---|
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
Dostupnost
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 5 kOhm |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 1,1 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Jednotka množství | Sada |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2873 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Spojovací technika | Solid SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Provedení pro zemi | Japonsko |
| Zapalovací svíčka | Platina - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | D6C (XU9J4) |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Materiál | Měď/Nikl |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Výměna po km | 20000 km |
| specifikace | TUNING !!! |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | D6C (XU9J4) |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Výměna po km | 60000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | D6C (XU9J4) |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Výměna po km | 70000 km |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | D6C (XU9J4) |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín/plyn (LPG) |
| Typ paliva | CNG |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Zapalovací svíčka | Stříbro-střed.elektroda |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | D6C (XU9J4) |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 100000 km |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | D6C (XU9J4) |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 100000 km |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 1 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Pt GE |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RC8WMPB4 |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Ti Poly-V |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | CET2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2873 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| pro OE číslo | 7782067 |
| Spojovací technika | Removable SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2873 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Typ paliva | CNG/LPG |
| pro OE číslo | 980795714E |
| Spojovací technika | Crimped SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Zapalovací svíčka | Platina - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 126 mm |
| Výška [mm] | 51 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,062 kg |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| verze | VR7EC1 |
Dostupnost
| pro OE číslo | 82 01 001 947 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| TECDOC-číslo motoru | 2873 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| pro OE číslo | 06 H905 601 A |
| pro OE číslo | 06H-905-611 |
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Vzdálenost elektrod | 0,75 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Spojovací technika | Solid SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,049 kg |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Provedení pro zemi | Japonsko |
| Zapalovací svíčka | Platina - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | D6C (XU9J4) |
| pro OE číslo | 101-000-033AC |
| pro OE číslo | 101000033AG |
| pro OE číslo | 1WT2 18 110 |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Vzdálenost elektrod | 1 mm |
| Vzdálenost elektrod | 1,0 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Spojovací technika | Solid SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Velikost závitu | M14 x 1.25 |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Jakost/třída | Cu-core GE |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| váha [g] | 43 g |
| Výměna po km | 70000 km |
| Zapalovací svíčka | 2-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Platina - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RC89PYC |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost