PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 - Zapalovací svíčka od 10/1987 do 10/1990, 1124 ccm, 36 kW, 49 hp, 109N (XW7), Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 2900 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Spojovací technika | Solid SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 15 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2900 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Typ paliva | CNG/LPG |
| Spojovací technika | Solid SAE |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| váha [g] | 43 g |
| Provedení pro zemi | Japonsko |
| Zapalovací svíčka | Platina - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Hmotnost brutto [kg] | 46 g |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | 109N (XW7) |
| Vzdálenost elektrod | 0,75 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 45000 km |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | 109N (XW7) |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Materiál | Měď/Nikl |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Výměna po km | 20000 km |
| specifikace | TUNING !!! |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | 109N (XW7) |
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 30000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | 109N (XW7) |
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín/plyn (LPG) |
| Typ paliva | CNG |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 15 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Zapalovací svíčka | Stříbro-střed.elektroda |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | 109N (XW7) |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 100000 km |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2900 |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | neodrušeno |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Zapalovací svíčka | s kuželovým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2900 |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Typ paliva | CNG/LPG |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | pevná SAE - koncovka |
| Doporučený interval výměny [km] | 60000 km |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2900 |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | neodrušeno |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Zapalovací svíčka | s kuželovým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Nickel GE |
| Zapalovací svíčka | Měděná střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | C9YC |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1988 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Zapalovací svíčka | s kuželovým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Rozměr vnějšího závitu | M14 x 1,25 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | 109N (XW7) |
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 15 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 30000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Kód motoru | XW7 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,05 kg |
| Rozměr klíče | 16 |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/1988 |
|---|---|
| Kód motoru | XW7 |
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,044 kg |
| Rozměr klíče | 16 |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 20 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 1 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Pt GE |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RC11WYPB4 |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Ti Poly-V |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | CET2 |
Dostupnost