MITSUBISHI TREDIA (A21_) 1.6 Turbo (A212) - Zapalovací svíčka od 9/1982 do 7/1984, 1597 ccm, 85 kW, 116 hp, 4G32 T, limuzína
| Konstrukční rok do | 01/1984 |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 mm |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 5 kOhm |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1982 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1984 |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 mm |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 5 kOhm |
| Zapalovací svíčka | pevná SAE - koncovka |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1984 |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 mm |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 5 kOhm |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1984 |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 mm |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 5 kOhm |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1982 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Výměna po km | 20000 km |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| Kód motoru | 4G32T |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,75 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 45000 km |
Dostupnost
| Kód motoru | 4G32T |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 30000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Kód motoru | 4G32T |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín/plyn (LPG) |
| Typ paliva | CNG |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Zapalovací svíčka | Stříbro-střed.elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1984 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M14 x 1.25 |
| Rozměr klíče | 21 |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1984 |
|---|---|
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Typ paliva | CNG/LPG |
| Rozměr klíče | 20,8 mm |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odšroubovatelná SAE-koncovka |
| Doporučený interval výměny [km] | 60000 km |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1982 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Jakost/třída | Pt GE |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RN8WYPB3 |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Jakost/třída | Ti Poly-V |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | CET8 |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Jakost/třída | Nickel GE |
| Zapalovací svíčka | Měděná střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RN9YC |
Dostupnost
| pro OE číslo | 59622A |
|---|---|
| Rozměr klíče | 20 |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| pro OE číslo | 09482-00299 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 20 |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1984 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M14 x 1.25 |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 20 Nm |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Kód motoru | G32BT |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,06 kg |
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1984 |
|---|---|
| Kód motoru | G32BT |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,24 kg |
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost